火車道岔相關(guān)知識(shí)
火車道岔是一種使列車或車列由一股軌道轉(zhuǎn)入另一股道路的線路設(shè)備,是實(shí)現(xiàn)鐵路交叉和分流的設(shè)施。它通常在車站、編組場(chǎng)等地點(diǎn)使用較多且復(fù)雜的形式 。具體來(lái)說(shuō) ,有單式交路叉 、復(fù)式交路叉 和半自動(dòng)閉鎖裝置三種.. 全文
木枕道岔主要用于什么? 幫忙解答一下
道岔軌距需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌尖的端軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。道岔各部分的軌距加寬,采用適當(dāng)?shù)倪f減距離,以保證行車的平穩(wěn)性。中國(guó)新設(shè)計(jì)的道岔.. 全文
防護(hù)道岔安裝流程
防護(hù)道岔是一種鐵路軌道設(shè)備,用于保護(hù)列車和人員安全。以下是防護(hù)道岔的安裝流程:1. 確定安裝位置:根據(jù)鐵路線路的設(shè)計(jì)要求和實(shí)際情況,確定防護(hù)道岔的安裝位置。2. 準(zhǔn)備工具和材料:準(zhǔn)備安裝所需的工具、材.. 全文
單開(kāi)道岔如何定制
單開(kāi)道岔的定制需要考慮多個(gè)因素,如用途、設(shè)計(jì)要求以及實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)的條件等。一般來(lái)說(shuō),可以通過(guò)以下步驟進(jìn)行:1. 確定需求和預(yù)算范圍;在滿足功能和使用需要的基礎(chǔ)上盡量?jī)?yōu)化方案減少不必要的開(kāi)口數(shù)量和尺寸規(guī).. 全文
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