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使用汽車潤滑油時，應該避免與其它油品接觸。但是有些情況，比如泄露、加油時用錯潤滑油等，臨汾長城壓縮機油，都會造成不同的潤滑油混合。兩種油如果相混，會導致混合后的油粘度增加，并形成油泥；或部分原本沒有的元素含量增加。同時，長城壓縮機油總經(jīng)銷，由于發(fā)生相混導致潤滑不良，還會發(fā)生設備磨損。如混入了高粘度油，在齒輪系統(tǒng)里會觀察到磨損，還有噴濺潤滑異常。對于液壓系統(tǒng)，會造成設備反應遲緩，油的濾過率降低。

檢測處理方法：當潤滑油里混入其他油類，解決的方法是換油并沖洗潤滑系統(tǒng)，長城壓縮機油總代，不能使用過濾的方法除掉。如果潤滑油的粘度不對，建議的處理方法是把油換掉。對于油量很大的系統(tǒng)，則需部分置換新油，逐步換上適合粘度的潤滑油。如果對潤滑油的抗乳化性有較高要求的設備里，長城壓縮機油公司，混入了加有清凈分散劑的油品，那么油的抗乳化性/油水分離性會削弱。因此，千萬要避免潤滑油相混。

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為了提高潤滑油的使用性能，在其中添加有多種添加劑，清凈分散劑是其中一種。主要功能類似磁力的排斥作用，防止?jié)櫥椭形⒓氹s質聚成較大的顆粒以油泥、積碳和漆膜的形式沉積到金屬表面。清凈分散劑能將氧化膠狀物、積碳等變成微小顆粒懸浮在機油中，而不是沉積在金屬表面，然后通過機油濾清器濾掉。而機油中的水分會使這種清凈分散劑失效，使機油變成了乳化液，破壞了油膜，從而加速機油的氧化。當水分達到1%時，機件磨損將加快2.5倍。潤滑油中的水分主要來自汽缸下部阻水圈損壞或汽缸墊損壞、汽缸蓋或機體有裂紋、汽缸蓋緊固螺栓擰得不緊等，都會引起冷卻水進入油底殼的機油中。

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工程機械潤滑油真的只是用來潤滑的嗎 ？

1、潤滑油在每個零部件互相磨擦的表面產(chǎn)生浮油，能夠降低零部件中間的磨擦、損壞及其輸出功率的耗費。

2、工程機械在工作中時內部也有雜質造成，也也有外界的雜質進到到內部。如：柴油發(fā)動機的金屬材料磨屑、進氣口帶到的浮塵這些。這種雜質的進到有可能大大的加重零件的損壞，而根據(jù)潤滑油的流動性將其從零部件表面清洗出來。大的顆粒物雜質沉在發(fā)動機油底殼底端，小的顆粒物雜質被機油濾芯濾掉，進而具有清理的作用。

3、潤滑油黏附在零部件表面上，防止了零部件與水、氣體、等的直接接觸，可避免或緩解零件生銹和化學腐蝕的作用。

4、潤滑油能夠在各相互配合件的空隙中產(chǎn)生浮油，確保汽缸的需有工作壓力和柴油發(fā)動機的功率，進而具有了密封性的作用，從而還可以避免潤滑油的霉變。

5、機械潤滑油零配件伴隨著機器設備工程施工而相對速度，因為相互之間的磨擦，而使零配件溫度上升。潤滑油在零件表面能夠消化吸收一部分發(fā)熱量，具有了制冷的作用。

6、潤滑油膜能緩解金屬材料零件中間的碰撞噪音，具備一定的吸振工作能力。

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