增大簧下質(zhì)量和輪轂的轉(zhuǎn)動慣量,對車輛的操控有所影響。對于普通民用車輛來說,常常用一些相對輕質(zhì)的材料比如鋁合金來制作懸掛的部件,以減輕簧下質(zhì)量,提升懸掛的響應(yīng)速度??墒禽嗇炿姍C恰好較大幅度地增大了簧下質(zhì)量,同時也增加了輪轂的轉(zhuǎn)動慣量,這對于車輛的操控性能是不利的。不過考慮到電動車型大多限于代步而非追求動力性能,這一點尚不是更大缺陷。






如果輪轂表面不小心撞到硬物出現(xiàn)擦傷,會導致輪轂外觀的不美觀。時間久了,輪轂損傷部分的表面腐蝕氧化,榮威Ei5輪胎電話多少,如果延伸到邊緣的話,還會導致輪轂慢漏氣,會影響輪轂性能。
如果開車時車輛抖動,或低速時沒有問題,但高速行車時有車輛抖動的感覺,山東榮威Ei5輪胎,那就可能是輪轂有了輕微的變形。檢查輪轂損傷時,將輪轂和輪胎分離,榮威Ei5輪胎報價單,把車輪從車身卸下,榮威Ei5輪胎型號,扒掉輪胎看輪胎是否有變形、斷裂、缺口、凹陷等現(xiàn)象,如果有問題,要在維修站進行修理或更換。

裝備自動變速器的車輛在堵車時,一些車主常常只踩下制動踏板,換擋桿卻保持在D擋(行車擋),并不換擋。若時間很短,這樣做是允許的。但若停車時間長換入N擋(空擋),并拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時,自動變速器汽車一般有微弱的前移,若長時間踩住制動踏板,等于強行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì),尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時,發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。


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