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無錫速鯊汽車配件有限公司
主營：汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂,
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鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。
1.重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡單，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂，主要是早期生產(chǎn)的車型，上海輪圈參數(shù)，新車型多已換用新款的輪轂。
2.鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細致，輪轂壁薄而重量輕，材料強度高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，韓系輪圈參數(shù)，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。
3.低壓精密鑄造法 在0.1Mpa的低壓下精密鑄造，白色輪圈參數(shù)，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，既能達到高強度、輕量化，又能控制成本，而且成品在九成以上。
雖然現(xiàn)在很多原廠的輪轂都是越出越漂亮，但和種類豐富的改裝輪轂的廠家比起來，無論是造型還是配色還是會黯淡不少。所以大多數(shù)人，更愿意選擇輪轂改造廠家去挑選。因為他們出的輪轂造型更酷，顏色更加吸引人的眼球。在這里要提醒大家，挑選輪轂時千萬不要太過“外貌協(xié)會”，一定弄清楚自己愛車的輪轂的基本數(shù)據(jù)，在制定改裝方案。
1：胎面磨耗率
胎面磨耗率超過100-較優(yōu);100-標準 ;低于100-較差。磨耗等級是根據(jù)在美國zhi定的試驗場地，按標準條件測試的磨耗率換算得出的，歐系輪圈參數(shù)，如某輪胎磨耗等級為200，則表示它在zhi定的試驗場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時間，而實際上輪胎的磨耗率與使用條件有關(guān)，例如：駕駛習慣，路面狀況，氣候，定位等皆會影響。 (磨耗率只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進行比較，不同品牌不能予以比較。)
2：輪胎抓地力
抓地等級分A、B(中等)、C(一般)三種，是指輪胎按標準條件在美國zhi 定的測試場地，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現(xiàn)的直線行駛剎車性能，不包括轉(zhuǎn)彎性能。
溫馨提示：以上是關(guān)于白色輪圈參數(shù)-速鯊汽配-上海輪圈參數(shù)的詳細介紹，產(chǎn)品由無錫速鯊汽車配件有限公司為您提供，如果您對無錫速鯊汽車配件有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ，您也可以查看更多與輪胎相關(guān)的產(chǎn)品！
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第12年
