




地鐵管片一般采用的養(yǎng)護方法為常壓蒸養(yǎng), 養(yǎng)護制度基本上分為預養(yǎng)(Y)、升溫(S)、恒溫(H)、降溫(J) 四個階段。 目前地鐵管片在蒸養(yǎng)工藝方面存在的主要題目有: 養(yǎng)護期間罩內(nèi)的空氣在加熱時熱交換強度不夠,龍巖地鐵管片連接螺栓, 對于一些大型管片, 輕易造成同一管片的不同部位加熱不均勻現(xiàn)象; 蒸汽能量利用率較低, 能耗較高; 現(xiàn)在地鐵管片蒸養(yǎng)常采用直線升溫方式 ( 即按一定的升溫速度升到較高溫度), 這種方式的缺點是養(yǎng)護時間長。
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地鐵管片螺栓管片拼裝縫的防水技術。管片拼裝縫的防水是非常關鍵的環(huán)節(jié),本工程在此環(huán)節(jié)施工中主要作好以下幾方面工作:選購廠商生產(chǎn)的性能優(yōu)良的防水密封條、粘結(jié)劑,并對進場的防水材料進行嚴格的檢驗,確保其質(zhì)量的合格。對于止水條采用粘貼安裝,在現(xiàn)場地面堆放場粘貼施工,每環(huán)管片止水條的粘貼應在安裝前 12h~24h內(nèi)完成。
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在盾構機內(nèi)管片安裝前應對管片安裝區(qū)進行清理,清除如污泥、污水,保證安裝區(qū)及管片相接面的清潔。嚴禁非管片安裝位置的推進油缸與管片安裝位置的推進油缸同時收縮。對于負環(huán)管片安裝采用錯縫拼裝。在特殊管片安裝之前,預先調(diào)整好盾構間隙與推進油缸行程差,以確保特殊管片能按設計類型順利安裝。
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