




在經(jīng)過反復(fù)討論認(rèn)證和試驗(yàn)之后,在美國施必牢防松緊固件的基礎(chǔ)上,高鐵螺栓廠址,中國自主開發(fā)了一種新的防松緊固件,成功地解決了這一難題。十幾年過去了,沒有發(fā)生過一起緊固件松動事故。所以,青島高鐵螺栓廠,中國早就掌握了研發(fā)和制造出防松緊固件的“技術(shù)”。
邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品:地鐵連接螺栓,管片連接螺栓,高鐵螺栓廠電話,高鐵螺栓,梅花絲,異型及加長螺栓,高強(qiáng)度異型栓,奇、特、難、加長、加大異型栓(規(guī)格(¢16-¢80)。



在高鐵螺栓頂部設(shè)置定位箍筋,使定位箍筋與短柱連成一體。利用標(biāo)定后的經(jīng)緯儀對各螺栓組整體平面位置尺寸進(jìn)行調(diào)整、復(fù)核,滿足尺寸精度不大于2MM的要求;利用水平儀對螺栓組高度尺寸進(jìn)行測量,滿足尺寸精度不大于2MM的要求;采用鉛垂線校正垂直度,高鐵螺栓廠產(chǎn)品批發(fā),保證誤差不大于1MM。在檢查尺寸精度符合要求后,將定位板及所有螺母全部取出。
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對于TB/T 3246.1-2010中規(guī)定的M16及M16以上規(guī)格(10.9級及以級)的“H(高)風(fēng)險(xiǎn)等級”螺栓、螺釘和螺柱,按GB/T 3098.1-2010對該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的規(guī)格及長度的螺栓、螺釘和螺柱實(shí)施沖擊試驗(yàn);沖擊試驗(yàn)試驗(yàn)溫度為-50,吸收能量KV,min≥27J。 上述低溫沖擊功要求,主要是為滿足高速動車組冬季在高寒條件下的使用要求。
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