




公司主營(yíng):輸送帶在線監(jiān)測(cè)裝置、輸送帶X射線監(jiān)測(cè)設(shè)備、輸送帶無損監(jiān)測(cè)裝置、輸送帶無損檢測(cè)設(shè)備、輸送帶X射線檢測(cè)裝置、輸送帶監(jiān)測(cè)設(shè)備、輸送帶檢測(cè)裝置、皮帶檢測(cè)設(shè)備、皮帶探傷裝置、皮帶無損檢測(cè)設(shè)備、皮帶無損探傷裝置、輸送帶鋼繩芯X射線探傷裝置
今天小編給大家介紹一下關(guān)于輸送帶檢測(cè)公司的相關(guān)知識(shí)。
輸送帶檢測(cè)公司裝置分地面設(shè)備和井下設(shè)備。地面設(shè)備(上位機(jī)和地面光端機(jī))一般安裝在地面監(jiān)控室;井下設(shè)備(發(fā)射箱接收箱控制主機(jī)機(jī)架)一般安裝在輸送帶機(jī)頭下輸送帶平展的位置。視頻圖像接收板和X射線發(fā)射箱分別固定于下輸送帶上下,通過通訊光纜連接地面上位機(jī)即可完成安裝。數(shù)據(jù)共享。通過局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,煤礦輸送帶檢測(cè)公司,用戶可以在任何一臺(tái)計(jì)算機(jī)上查看整條輸送帶運(yùn)行狀況,可通過以太網(wǎng)/光纖等通訊方式,上傳或采集處理的數(shù)據(jù)結(jié)果。
輸送帶檢測(cè)公司軟件自動(dòng)完成對(duì)整條輸送帶的鋼絲繩損傷(斷頭劈絲爆絲銹蝕鋼絲繩間距變化等)表皮損傷(邊緣損傷膠皮磨損刮傷穿孔空洞插入異物材料堆聚等)接頭抽動(dòng)輸送帶跑偏輸送帶寬度變化輸送帶速度變化等情況的識(shí)別。
整條輸送帶的健康狀況一目了然,以簡(jiǎn)單直觀的方式回答了客戶關(guān)心的問題,輸送帶有沒有問題?有什么問題?問題嚴(yán)重嗎?應(yīng)該怎么修補(bǔ)?輸送帶檢測(cè)公司實(shí)時(shí)全斷面掃描輸送帶。實(shí)時(shí)掃描實(shí)時(shí)產(chǎn)生真實(shí)的輸送帶X影像,高速運(yùn)行的輸送帶內(nèi)外狀況細(xì)節(jié)全部完整地被記錄,圖像直觀清晰。
如果您對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣或者有疑問,歡迎您來電咨詢。

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礦用輸送帶鋼絲繩安全隱患簡(jiǎn)析:
銹蝕受淋水潮濕和酸性氣體雜散電流等作用,輸送帶檢測(cè)公司,會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中,煤礦輸送帶檢測(cè)公司,產(chǎn)生疲勞,金屬變脆,鋼絲繩抗拉強(qiáng)度和抗沖擊強(qiáng)度降低。磨損“跨圈現(xiàn)象”的橫向,縱向滑動(dòng),造成鋼絲繩滑動(dòng)段的劇烈磨損。斜井提升由于地輪不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,造成鋼絲繩磨損過快。
鋼絲繩探傷裝置速度傳感器*1臺(tái)安裝位置于天輪軸承(箭頭所指位置),匹配鋼絲繩運(yùn)行速度。礦用隔爆控制主機(jī)*1臺(tái)安裝于天輪旁側(cè)。上位工控機(jī)安裝上位工控機(jī)位置位于絞車控制房。
鋼絲繩無損檢測(cè)的實(shí)際效果提升安全性通過實(shí)時(shí)探測(cè)鋼絲繩內(nèi)外斷絲銹蝕磨損繩頸局部變大壓扁,扭轉(zhuǎn),折彎等隱患,用戶可以實(shí)時(shí)了解鋼絲繩安全狀況,對(duì)鋼絲繩是否安全做到心中有數(shù),及時(shí)檢測(cè)出問題,及時(shí)修補(bǔ)或者更換,從根源上消除了鋼絲繩突然斷裂事故發(fā)生的隱患。
我們歡迎社會(huì)各界人士蒞臨參觀指導(dǎo),期待與您共創(chuàng)美好未來。

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皮帶跑偏主要原因及處理方法:
1、落料點(diǎn)不對(duì)中處理方法:有計(jì)劃性的在檢修時(shí)對(duì)下料口進(jìn)行改造。
2、頭尾輪粘結(jié)物料處理方法:將皮帶上的物料送完停機(jī),辦理停電手續(xù)后,對(duì)滾筒積料進(jìn)行清理。
3、支架位置偏移處理方法:檢查托輥支架的橢圓孔與皮帶跑偏調(diào)整方向是否相符。
4、皮帶兩側(cè)的張緊力不均衡。處理方法:針對(duì)尾輪張緊的皮帶,檢查尾輪兩側(cè)絲桿調(diào)整是否均勻。
5、接頭硫化中心不對(duì)稱。處理方法:在膠帶安裝或檢修硫化過程中技術(shù)監(jiān)控要把關(guān),接頭中心要對(duì)稱并在一條直線上(10米之內(nèi)偏差不超過20㎜)
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