







“有些碼頭會向游艇俱樂部會員或類似Marinalife的團體成員提供折扣,” McPeters說,“這就創(chuàng)造了既能節(jié)省部分泊位費又能享受服務的模式。”
在閱讀所有合約的時候,無論如何都要逐條細究,因為有時會有自動的續(xù)費或價格變動的條款,而這些隱性內容不會提前向船東說明。您也應需要采用一些方法來降低泊位成本(這方面您可以咨詢人士),比如在不使用游艇的時段將她推向租賃市場。


據(jù)了解,我國現(xiàn)有游艇俱樂部50多家,規(guī)模從幾十個到幾百個泊位不等。隨著我國船舶技術的提升、經(jīng)濟的發(fā)展及人們消費觀念的轉變,國內游艇娛樂的數(shù)量及規(guī)模將呈遞增的趨勢,游艇碼頭(浮橋)作為其停泊設施也將有廣闊的發(fā)展前景。目前國內游艇碼頭(浮橋)的市場尚處于起步階段,沒有相關的國家、行業(yè)標準。制定廣東省地方標準《游艇碼頭浮橋結構制作安裝與檢驗標準》,統(tǒng)一游艇碼頭浮橋結構的制作安裝與檢驗方面的質量要求,有利于規(guī)范游艇碼頭浮橋結構的制作安裝與檢驗,極大促進市場健康有序發(fā)展,對保證產品質量、確保使用安全等方面將起到重要的作用。


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