UN38.3試驗(yàn)內(nèi)容

試驗(yàn)T.6重物撞擊/擠壓（38.3.4.6）

A. 測試對象：表1或表2對應(yīng)編號的樣品；

B. 試驗(yàn)前測量電壓并記錄，重物撞擊/擠壓前記錄樣品外殼溫度，溫度采用熱電偶或熱電阻在電池或電池組的正極附近采集；

C. 對于直徑大于18mm的圓柱形電池，采用重物撞擊的方式測試，電動車鋰電池檢測，試樣電池在20℃±5℃條件下進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。將試樣電池置于平板上. 將一直徑為15.8mm±0.1mm的不銹鋼棒橫放在樣品中心，一塊9.1kg±0.1kg的重錘從610mm±25mm高度落到試樣上。接受撞擊的試樣，縱軸應(yīng)與平坦表面平行并與橫放在試樣電池中心的直徑為15.8mm±0.1 mm的不銹鋼棒的縱軸垂直。每個試樣電池只經(jīng)受一次撞擊試驗(yàn)。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集。

對于棱柱形、袋裝、紐扣電池和直徑不大于18mm的圓柱形電池，鋰電池檢測技術(shù)，采用擠壓的方式測試試樣電池在20℃±5℃條件下進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。將試樣電池放在兩個平面之間擠壓，擠壓力度逐漸增大，速度大約為1.5cm/s.擠壓持續(xù)進(jìn)行，直到出現(xiàn)以下三種情況之一：(a)施加的力量達(dá)到13kN±0.78kN;(b)電池的電壓下降至少100mV;(c)電池變形達(dá)到原始厚度的50%或以上。即可解除壓力。棱柱形和袋裝電池應(yīng)從zui寬的一面施壓。紐扣電池應(yīng)從平坦表面施壓。圓柱形電池應(yīng)從與縱軸垂直的方向施壓。每個試樣電池只做一次擠壓試驗(yàn)。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集。

測試完成后繼續(xù)觀測6小時。

D. 試驗(yàn)過程中，記錄外殼溫度zui大值并記錄；

E. 判定要求：如果電池或電池組外殼溫度不超過170℃，并且無解體、無開裂和無起火，即符合這一要求。

破譯UN 38.3振動沖擊的“技術(shù)密碼”——VTL實(shí)驗(yàn)室的精密之戰(zhàn) 0.01g振動精度、150m/s2沖擊峰值，VTL用毫米級把控鋰電池安全

UN 38.3振動沖擊試驗(yàn)絕非簡單的“搖晃測試”，而是對鋰電池結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、電芯穩(wěn)定性、密封性能的極限挑戰(zhàn)。江蘇威闊檢測（VTL）實(shí)驗(yàn)室配備德國進(jìn)口振動沖擊系統(tǒng)，鋰電池檢測公司，以微米級控制精度，為電池安全提供“毫米級”技術(shù)保障。

技術(shù)硬核解析：

振動譜的“數(shù)學(xué)藝術(shù)”：根據(jù)UN 38.3要求，我們采用PSD（功率譜密度）控制算法，在5~200Hz頻率范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)0.01g2/Hz的譜線精度，確保振動能量分布與真實(shí)運(yùn)輸環(huán)境高度一致。

沖擊波形的“物理極限”：通過液壓伺服系統(tǒng)控制半正弦波沖擊，從上升到峰值再到衰減，誤差控制在±5%以內(nèi)，過沖或沖擊不足的測試風(fēng)險。

多維度失效預(yù)警：在振動/沖擊過程中，金華鋰電池檢測，實(shí)時監(jiān)測電壓、電流、溫度變化，電芯微短路、外殼裂紋等隱性缺陷。

立即聯(lián)系我們的團(tuán)隊(duì)，獲取詳細(xì)的測試方案和報價。

訪問江蘇威闊檢測：或電聯(lián)18013104352（秦工）

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