




今天中安偉泰噪聲治理給大家介紹一下水泵噪聲治理措施。
1.其泵體與供水管間應采用軟接頭連接。
2.管道與墻體接觸的地方要采用彈性支承,并且在穿墻管道上安裝彈性墊層。
3.挖低水泥基礎,在水泵機座與基礎上使用彈簧減振器連接,注意機座與基礎沒有直接接觸,水泵機座與減振器連接不可采用焊接連接。
4.選擇合適的減振器。
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柴油機噪聲可分為空氣動力性噪聲、燃燒噪聲和機械噪聲三部分。柴油機隔音降噪治理我們先要了解噪聲的來源。
空氣動力性噪聲分為排氣、進氣和風扇噪聲,其中以排氣噪聲為主。距離排氣口0.5米處聲級可達115∽128dBA。燃燒噪聲的產生機理主要是由于氣缸內的壓力突變,通過缸體、機體、缸蓋,輻射到空間,直噴燃燒室的燃燒噪聲常成為柴油機的主要聲源。械噪聲則主要是曲軸、連桿、齒輪等構件的活動部部分相互碰撞和磨擦產生。一般來說,中、小型功率的柴油機(功率不大于1176KW)的噪聲級在105∽120dBA。
不同類型的柴油機,主聲源不同,降噪措施也不一樣。常用的降噪措施有以下幾種:
對于空氣動力性噪聲,采用消聲器更為有效。目前,大批的新式消聲器已逐步取代了舊式簡單的消聲器。我國已生產多種系列的柴油機消聲器,供不同型號的柴油機選用。
另外,進氣消聲器可以與濾清器復合一體,組成既能濾清空氣又有消聲效果的復合消聲器;排氣消聲器也可以設計成為既能消聲,又能凈化廢氣的形式,開拓了消聲器的功能。
由于直噴燃燒室是燃燒噪聲的主聲源,所以現(xiàn)在已開發(fā)出新型的非直噴式燃燒室。另外,改變噴嘴的提前角等措施也取得了很好的效果。
噪聲的大小與缸徑的4次方成正比,與轉速3。4∽5。1次方成正比。因此,機械噪聲的控制,應在設計階段就采取措施。比如縮小缸徑,提高行程缸徑比,降低標定轉速,研制低噪聲柴油機。
此外,在一定程度上減少殼的表面振動也能收到一定的效果,比如采用高阻尼材料、殼上加筋等。對于齒輪噪聲,一方面,十堰噪音檢測,從齒輪的材料上做文章,用高分子齒輪代替鋼制齒輪。另一方面,在齒輪的形狀、嚙合和精度上下工夫,也能降低噪聲。其中高分子齒輪,已在單缸柴油機上試用,效果比較好。

原因及解決辦法
1、空調安裝不夠牢不夠穩(wěn)定,如果安裝不夠穩(wěn)定,在空調外機持續(xù)性運轉之后就會導致壓縮機碰撞、共振,進而產生噪音。
解決:安裝不夠牢固就得找當時安裝師傅重新安裝一下。
2、因為壓縮機的噪音太大,導致壓縮機噪音太大的原因主要是壓縮機使用時間過長,出現(xiàn)老化。
解決:因為壓縮機老化能維修就維修、無法維修就需要直接更換一個壓縮機。
3、空調出風口的問題,如果風速較大的話噪音也會很大。
解決:如果是因為本身將空調設定為高風模式,而且空調的出風口風速比較大導致噪音過大,這時候就需要調節(jié)為低風速。


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