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主營：承臺模板，系梁模板，圓柱模板，蓋梁模板，箱梁模板等橋梁模板
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高鐵液壓箱梁
高鐵的液壓箱梁一般分為24米及32米兩種，平鋼模板尺寸，重量大在900噸左右。高鐵液壓箱梁預(yù)制必須在預(yù)制廠里進行，需要箱梁模板及液壓內(nèi)模，鋼筋排架，鋼絞線張拉等一系列的程序。高鐵的液壓箱梁預(yù)制完畢后，還必須經(jīng)過檢測機構(gòu)進行靜載試驗。始架設(shè)梁板的時候，必須有的提梁機把梁板放置在運梁平車上。運梁平車把梁板運輸?shù)轿恢煤?，由架橋機進行架設(shè)。
不銹鋼橋梁模板特別適用于以下工程：
不銹鋼橋梁模板特別適用于以下工程：對混凝土外觀質(zhì)量要求極高的橋梁： 如城市高架橋、景觀橋、標志性建筑的橋梁部分。清水混凝土橋梁： 直接利用混凝土的自然質(zhì)感作為終裝飾面。橋墩、索塔、防撞護欄等外露構(gòu)件： 這些部位是橋梁的“臉面”，對美觀度要求。腐蝕性環(huán)境中的橋梁： 如跨海大橋、沿海地區(qū)橋梁、工業(yè)區(qū)橋梁。大型、標準化程度高的項目： 能充分發(fā)揮其高周轉(zhuǎn)率的優(yōu)勢，平鋼，攤薄初始成本。
市場中常見的掛籃及掛籃構(gòu)件（目前以菱形掛籃和三角掛籃為主）：
1)平行桁架式掛籃
上部結(jié)構(gòu)一般為一 等高桁梁 ;
受力特點 :底模平臺及側(cè)模支架所承荷重均由前后吊桿垂直傳至桁架節(jié)點和 箱梁底板上， 故又稱 吊籃式結(jié)構(gòu) ， 桁架在其后端用壓重或錨固或二者兼之來解決 傾覆穩(wěn)定問題，桁架本身為受彎結(jié)構(gòu)。
2)平弦無平衡重掛籃
平弦無平衡重掛籃是在平行桁架式掛籃的基礎(chǔ)上，鋼模板平模廠家哪家好， 取消壓重， 在主桁架上部 增設(shè)前后上橫桁架，平模鋼模板， 根據(jù)需要， 其可沿主桁縱向滑移， 并在主桁橫移時吊住底模 平臺及側(cè)模架。 由于掛籃底部荷重作用在主桁架上的力臂減少， 大大減少了傾覆 力矩，故不需平衡壓重，其主桁后端則通過梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固主梁頂板上。
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第1年
