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高空作業(yè)車相對傳統(tǒng)作業(yè)方式的綜合優(yōu)勢
一、高空作業(yè)車相對傳統(tǒng)作業(yè)方式的綜合優(yōu)勢 中國產業(yè)信息網發(fā)布的《2013-2018年中國高空作業(yè)車市場分析與投資前景預測報告》指出我國高空作業(yè)車應用遠遠落后于發(fā)達國家和地區(qū),尚處于初級階段,升降車出租,目前僅在電力、、市政、通訊、園林及消防行業(yè)中使用。高空作業(yè)車在歐美發(fā)達國家已廣泛應用到幾乎所有高空作業(yè)場所,而在我國應用尚處于初級階段,主要是路燈、園林、電力、交通、石化等行業(yè)領域使用,國外需求量較大的建筑、物業(yè)管理等我國仍處于培育期。隨著國民經濟發(fā)展水平的提高和企業(yè)資金實力的提升,中堂鎮(zhèn)高空車,以及對施工方式的要求提高,將推動高空作業(yè)車長期穩(wěn)定增長。 我國在2006年具有1500萬盞路燈,并以每年20%速度增長,至2010年存量路燈約為2700萬盞,目前存量2800萬-3000萬盞。據統(tǒng)計,一般城市平均3000盞路燈就要配置1臺高空作業(yè)車,方能滿足正常維護需要,目前我國大約每50006000盞燈才配置1臺。電力行業(yè)中,中等城市電力公司一般需要10-20臺高空作業(yè)車才能滿足日常檢修安裝及應急搶修保障需要,我國目前平均在5-8臺。 國外高空作業(yè)機械重要集中在歐美和日本等發(fā)達國家,高空作業(yè)車始于上世紀20年代已有百年發(fā)展歷史。產品技術水平高、作業(yè)高度大、規(guī)格齊全,結構形式豐富,具備智能化、輕型化、安全性好、做工精良和應用成熟等特點。目前國外作業(yè)平臺已經載荷到500KG,作業(yè)高度已達120米。




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