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夏季高溫，天順達高空設租賃給室外高空作業(yè)的一點建議

每年一到夏季，高溫、烈日無疑就成了大家討論的一個重點對象，但是真正能體會到這種灼熱的，還是工作在的工人們，如高空作業(yè)平臺工作者，在夏季也要頂著烈日工作，所以高空作業(yè)車的油溫一定要正常，有條件的單位，可以在上午或傍晚時段施工，避開烈日減少工作人員的眼部疲勞。

下面幾點是寫給工作單位的幾點建議：

（1）希望企業(yè)改善職工工作條件和作業(yè)環(huán)境，科學合理安排作息時間，避開高溫時段高強度作業(yè)，嚴格控制高溫時段延長工作時間和加班加點；

（2）落實必要的防暑降溫資金、物質和器材，按規(guī)定及時支付職工夏季高溫津貼；

（3）加強對職工安全宣傳教育和培訓工作，升降車出租，提暑降溫的自我保護意識和防范能力；

（4）普及防暑降溫基本知識，開展正確使用各類勞動保護用品的培訓和演練；

（5）強對高溫高濕作業(yè)、高空作業(yè)、露天施工、危險化學品儲運等危險性因素較大的企業(yè)和場所的檢查，對重點建設項目進行監(jiān)督檢查，防止觸電、高空墜落、和火災等事故的發(fā)生。

（6）定期檢查設備，如電池動力和發(fā)動機單元是否過熱、輪胎膠皮是否正常，確保工作設備在工作時不出現(xiàn)故障，降低工作效率。夏季高空作業(yè)不能只講工作速度，更重要的要看員工及外圍環(huán)境，高空車租賃，注意防暑降溫、人身安全。

路燈安裝車臂架工作狀態(tài)下，工作人員行走的頻率在到之間。從各階固有頻率表可以看出，一階模態(tài)下人不會與臂架產(chǎn)生共振，二階固有頻率為其值在附近，較易觸發(fā)共振現(xiàn)象。第三階到第八頻率都遠大于，不易出現(xiàn)共振現(xiàn)象。對于較易出現(xiàn)共振現(xiàn)象的二階模態(tài)，可以通過改變工作姿態(tài)進行適當?shù)恼{整，如通過改變臂架伸長量、工作角度等避免。多數(shù)振型特點為平面內擺動，如：首階振型到第四階振型，第五階振型為平面內擺動，第六階振型到第八階振型為上述兩者的復合擺動。對于路燈安裝車臂架系統(tǒng)的模態(tài)分析在本文中只考慮了作業(yè)人員對臂架系統(tǒng)的激勵，而在路燈安裝車臂架結構實際工作過程中，還有很因素會對臂架產(chǎn)生激勵作用，如設備載荷、風載等，所以各階固有頻率和模態(tài)振型都會有一定范圍的波動。小結本章在有限元模型中建立路燈安裝車臂架結構，對危險工況下進行靜力學計算，結果表明此臂架結構滿足強度、剛度要求，結構在靜力學分析情況下處于安全狀態(tài)；同時對臂架結構進行模態(tài)分析，并提取階固有頻率及振型，結果表明人的行走頻率不會激發(fā)結構共振，寶安區(qū)高空車，但是第二階固有頻率較接近人的行走頻率，有一定的潛在危險，在工作中可通過改變工作姿態(tài)進行適當?shù)恼{整，可通過改變臂架伸長量、工作角度等方式避免。