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F-TR鎖防掛鎖防護裝置是一種用于鐵路集裝箱平車的重要安全裝置。其結構具有四個面，對集裝箱起到落箱導向、鎖固和出箱導向作用。其鎖體采用高強度合金鋼材料，具有耐磨、耐腐蝕、耐高溫等特點，能夠在惡劣的環(huán)境下長期使用。此外，F(xiàn)-TR鎖還具有推拉翻轉式鎖和推拉平移式鎖，以適應不同尺寸的集裝箱裝載需求
除了F-TR鎖本身的結構特點外，防掛鎖防護裝置還包括一些智能安全功能，如吊箱作業(yè)環(huán)境檢測、裝卸線吊具自動對中、微升作業(yè)標準流程、F-TR鎖勾連報警、集裝箱空重箱防錯裝卡控、屏顯和記錄功能等。這些功能可以確保門吊集裝箱在裝卸過程中的安全，集裝箱安全解決方案，防止發(fā)生意外事故。
集裝箱F-TR安全鎖工作原理
落箱過程：當集裝箱裝載到平車上時，集裝箱角件會沿著F-TR鎖的落箱上導向斜面向一側滑移，而后又沿著落箱下導向斜面向相反方向滑移，卡在F-TR鎖的鷹頭下面。
鎖固過程：鷹頭結構會鉤住集裝箱角件，將集裝箱牢牢地鎖緊在平車上。這樣，即使集裝箱受到風力或慣性力的影響，也不會從平車上脫落或翻轉。
出箱過程：當需要卸載集裝箱時，集裝箱角件會沿著F-TR鎖的出箱導向斜面滑移出來，從而實現(xiàn)集裝箱與平車的分離。
屏顯和記錄功能
在司機室內設置觸控屏顯示、語音提示和自動記錄保存等功能，實現(xiàn)標準化作業(yè)流程和管理。系統(tǒng)工作狀態(tài)指示和相關功能操作在司機室系統(tǒng)觸控屏界面上顯示完成，且具備語音提示功能方便司機直觀了解系統(tǒng)工作狀態(tài)。系統(tǒng)對起重機集裝箱作業(yè)量、懸停觸發(fā)時間及次數(shù)、勾連報警觸發(fā)時間及次數(shù)、勾連報警觸發(fā)原因、集裝箱空重箱狀態(tài)等關鍵數(shù)據(jù)做后臺自動記錄保存。
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第6年
