貨易儲(chǔ)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)1先的倉(cāng)配物流綜合服務(wù)商，立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案，總部位于廣州。業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運(yùn)營(yíng)及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。

循環(huán)連續(xù)盤(pán)點(diǎn)法就是講客戶存儲(chǔ)在外包倉(cāng)庫(kù)的不同商品，根據(jù)不同的庫(kù)區(qū)、不同的批次、不同的庫(kù)位的產(chǎn)品進(jìn)行連續(xù)。這種盤(pán)點(diǎn)的辦法可以把一些sku較多、或者商品數(shù)量較大的客戶的商品有計(jì)劃有安排的分布到日常空余和指1定的時(shí)間進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)管理人員對(duì)各自所負(fù)責(zé)的庫(kù)區(qū)、庫(kù)位或者產(chǎn)品類(lèi)目，按月、按季度或者按周進(jìn)行有重點(diǎn)、有計(jì)劃的復(fù)核盤(pán)點(diǎn)。這種方式即能保證不影響倉(cāng)庫(kù)一件代發(fā)的正常訂單處理，也能夠充分利用倉(cāng)庫(kù)員工的零散空余時(shí)間。且這種方法可以避免停止發(fā)貨影響客戶訂單處理。

對(duì)于中小電商商家來(lái)說(shuō)，究竟該如何做才能從根本上降低成本呢？

現(xiàn)今形式下，其時(shí)倉(cāng)配一體的概念對(duì)于電商來(lái)說(shuō)并不陌生，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是服務(wù)商統(tǒng)一承擔(dān)了商品庫(kù)內(nèi)管理丶商品打單丶商品揀貨丶商品打包及商品配送的工作。其時(shí)，這個(gè)行業(yè)早就悄然興起，但是隨著快遞公司的轉(zhuǎn)型加入，使這一行業(yè)迅速走向大眾的視野。那么，對(duì)于中小電商商家來(lái)說(shuō)，究竟該如何做才能從根本上降低成本呢？

其實(shí)，賣(mài)家可進(jìn)行的物流形式無(wú)非三種以下內(nèi)容:

1.租倉(cāng)，自配管理人員，第三方配送

2.建倉(cāng)，自配人員人員，第三方配送

3.選擇第三方倉(cāng)儲(chǔ)外包

現(xiàn)前情況下，基本上都是這三種組合形式。

一、選擇對(duì)比的標(biāo)準(zhǔn)。

1、通過(guò)分析倉(cāng)庫(kù)的基本數(shù)據(jù)，提前避免倉(cāng)庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)，在總結(jié)和整理后，顯示倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)操作的數(shù)據(jù)，在問(wèn)題發(fā)生之前，將其扼殺在萌芽狀態(tài)，同時(shí)，還可以提高倉(cāng)庫(kù)的風(fēng)險(xiǎn)處理能力。

2、穩(wěn)步提高交貨效率，優(yōu)化選貨路線，引導(dǎo)貨品的出入庫(kù)操作個(gè)人數(shù)字助理防錯(cuò)提示，提高每位員工的采貨效率和準(zhǔn)確率，穩(wěn)步提高電子倉(cāng)庫(kù)交貨效率，提高客戶滿意度。

3、穩(wěn)步提高倉(cāng)庫(kù)利用率。系統(tǒng)通過(guò)預(yù)架策略合理分配上層貨架，并在PDA上顯示，員工只需按照提示把對(duì)應(yīng)的貨品放在書(shū)架上，然后掃描，商品搜索方便快捷，并穩(wěn)步提高倉(cāng)庫(kù)利用率。

4、改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的執(zhí)行力。因?yàn)閃MS系統(tǒng)有完整的運(yùn)行流程，如果不按流程操作，下一步就很難進(jìn)行。因此，可以對(duì)員工的操作過(guò)程進(jìn)行規(guī)劃，提高倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的執(zhí)行能力。

5、的庫(kù)存數(shù)據(jù)WMS系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)更新庫(kù)存，使管理人員能夠地參考數(shù)據(jù)，從而在控制庫(kù)存和改善商品周轉(zhuǎn)方面取得良好效果。

倉(cāng)庫(kù)和配送的整合是什么？快遞倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)的整合有什么區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)？

首先，倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化是為甲方提供倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)，即幫助甲方管理后端的物流供應(yīng)鏈，解決倉(cāng)儲(chǔ)物流問(wèn)題。

其次，快遞的倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化主要是一個(gè)基于干線物流或配送分揀物流的儲(chǔ)運(yùn)公司。通常，第三方倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)執(zhí)行簡(jiǎn)單的倉(cāng)庫(kù)管理操作，特別是當(dāng)sku負(fù)責(zé)或操作困難時(shí)，效率和準(zhǔn)確率可能會(huì)降低，特別是對(duì)于自動(dòng)化和數(shù)字化程度低的倉(cāng)庫(kù)。面對(duì)巨大的促銷(xiāo)，快遞公司都需要人力。從東方撤退到西方是不可行的，更不用說(shuō)其他地方了。

其次，物流成本的降低和效率的提高是相對(duì)的，這取決于倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)如何與倉(cāng)儲(chǔ)公司整合。首先，讓我們談?wù)勎锪鞒杀镜慕档?。由于干線物流和配送端的規(guī)模效應(yīng)經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)作已經(jīng)明顯，倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化的整體成本降低，倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化投資相對(duì)較低，因此價(jià)格相對(duì)較低。那么，效率的提高主要是物流效率的提高，因?yàn)榭爝f公司就是這樣做的。

綜上所述，快遞物流相當(dāng)不錯(cuò)，但是面對(duì)電子商務(wù)的推廣，快遞公司在送貨方面壓力很大，這是不可避免的。因?yàn)橛唵紊a(chǎn)的交貨效率，仍然取決于倉(cāng)庫(kù)的交貨效率。