伺服驅(qū)動器SGD7S。

伺服電機SGMAH型（轉(zhuǎn)速：3000r/min）。

功率：0.75kw。

電源電壓：三相AC200V。

串行編碼器：16位。

設(shè)計順序：A。

軸端：直軸帶鍵。

選購件：帶油封。

提高機械性能。

為了實現(xiàn)更高的生產(chǎn)效率，SGDMAH型以佳的控制發(fā)掘機械的，

與原有機型相比，CPU運算時間為其1/2，通過擴充新控制算法，

定位時間縮短到原有產(chǎn)品的1/3，實現(xiàn)了出類拔萃的響應性。

縮短了參數(shù)設(shè)定和維護時間。

為了在短時間內(nèi)建立高度系統(tǒng)，追求了使用的簡便性。

靈活使用在線自動調(diào)整功能，

自動進行與機械特性相吻合的伺服系統(tǒng)的調(diào)整。

進而利用主回路/控制回路電源分離及報警跟蹤記憶功能等，可簡便的進行維護。

安川伺服電機MP2400適用于定位與插補的省接線系列的緊湊型控制器。

標配MECHATROLINK-II和Ethernet(100Mbps)，是同時實現(xiàn)了小型化以及編程簡單化的小型控制器。

可大幅縮短執(zhí)行運動動作前的操作步驟只要編制運動程序，并登錄執(zhí)行順序，就可由上位PLC無程序起動運動程序。如果登錄多個程序，就可實現(xiàn)復雜的運動。

實現(xiàn)可簡單控制16軸標準配備MECHATROLINK-II和Ethernet

只需連接伺服單元和觸摸屏，即可構(gòu)建省空間、省配線的獨立系統(tǒng)。I/O可以使用MECHATROLINK協(xié)會會員制造的具有特點的產(chǎn)品。另外若將 PLC連接到Ethernet上，即可構(gòu)筑上位為PLC的系統(tǒng)。

Σ-V系列伺服電機SGMJV型。

額定輸出：0.1kw(100W)。

電源電壓：AC200V。

串行編碼器：20位增量型（標準）。

設(shè)計順序：標準。

軸端：直軸、帶鍵槽、帶螺孔（選配）。

選配：帶保持制動器（DC24V）。

中慣量。

瞬時大轉(zhuǎn)矩（額定比350%）。

配備有高分辨率串行編碼器（13/20位）。

高轉(zhuǎn)速達6000r/min。

品種齊全（50～750W，帶保持制動器）。

用途示例：

半導體制造設(shè)備，

貼片機，

印刷電路板打孔機，

機器人，SGMAS-A5ACA2C，

搬運機械，

食品加工機械。

額定值和規(guī)格：

額定時間∶連續(xù)。

振動等級∶V15。

絕緣電阻∶DC500V，10MΩ以上。

使用環(huán)境溫度∶0～40°C。

勵磁方式∶永磁式。

安裝方式∶法蘭式。

耐熱等級∶B。

絕緣耐壓∶AC1500V 1分鐘。

保護方式∶全封閉自冷式IP65（軸貫通部分除外）。

使用環(huán)境濕度∶20～80%（不得結(jié)露）。

連接方式∶直接連接。

旋轉(zhuǎn)方向∶正轉(zhuǎn)指令下從負載側(cè)看時為逆時針方向（CCW）旋轉(zhuǎn)。

1FT7電機是適用于應用的緊湊型同步電機，滿足精度、動態(tài)特性、轉(zhuǎn)速設(shè)定范圍以及防護等級和堅固性等方面的嚴格要求。配有新的編碼器技術(shù)，針對同西門子的全數(shù)字式驅(qū)動與控制系統(tǒng)一起使用進行了優(yōu)化。冷卻方式分為自然冷卻、外部冷卻或水冷卻。

優(yōu)點：

● 四倍過載能力

(對于自然冷卻)在很寬轉(zhuǎn)速設(shè)定范圍內(nèi)獲得高動態(tài)性能

● 極高的工件表面質(zhì)量

由于平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)特性和的轉(zhuǎn)矩波動

● 便于安裝與維護

由于采用可旋轉(zhuǎn)式連接器、十字導軌、快速鎖定型連接器、電子銘牌，以及便于在現(xiàn)場更換編碼器(無需進行任何調(diào)整)

類型：SGDH型驅(qū)動器。

容量：7.5kw。

電壓：三相400V。

模式：轉(zhuǎn)矩、速度、位置。

采用伺服驅(qū)動器—電動機互饋對拖的測試平臺。

采用可調(diào)模擬負載的測試平臺。

采用有執(zhí)行電機而沒有負載的測試平臺。

采用執(zhí)行電機拖動固有負載的測試平臺。

采用在線測試方法的測試平臺。

這種測試系統(tǒng)由三部分組成，

分別是被測伺服驅(qū)動器—電動機系統(tǒng)、系統(tǒng)固有負載及上位機。

上位機將速度指令信號發(fā)送給伺服驅(qū)動器，伺服系統(tǒng)按照指令開始運行。

在運行過程中，上位機和數(shù)據(jù)采集電路采集伺服系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)，

并對數(shù)據(jù)進行保存、分析與顯示。

普通車床傳統(tǒng)車床加工螺紋時，往往是通過交換齒輪組來完成的，加工不同的螺紋則需不同的交換齒輪組，加工中心操作起來十分麻煩。改造后的車床已拆掉原交換齒輪系統(tǒng)，將主軸箱與進給箱之間的傳動鏈切斷，車床主運動和進給運動相獨立，但是為了使改造后的車床能適應加工螺紋的工藝要求，必須把主軸運動和進給運動聯(lián)系起來，普通車床編碼器(即光電碼盤)就是起這種聯(lián)系作用的。