




工作人員不。裝配時扭緊力矩過大,用力不均勻。很多人認(rèn)為螺栓越緊越好,但如果扭力多大,超過了螺栓材料的屈服極限,使連桿螺栓出現(xiàn)屈服變形,熱鍍鋅高鐵螺栓批發(fā),使之在沖擊載荷的作用下因過度的伸長而斷裂。高鐵、重軌、地鐵、輕軌軌道緊固件緊固件螺栓安裝人員,一定要按標(biāo)準(zhǔn)扭緊連桿螺栓,千萬不能認(rèn)為越緊,力量越大越好。
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軌道緊固件材質(zhì)問題,或者有著加工缺陷及熱處理工藝問題,這些都會導(dǎo)致高鐵、重軌、地鐵、輕軌緊固件螺栓斷裂。避免這樣的問題,盡量是和好的服務(wù)鐵路配件公司去合作,降低次品率,或者使用前做仔細(xì)檢測。
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高鐵螺栓對交時,摩擦系數(shù)的大小對裝載能力的影響很大。調(diào)查顯示,摩擦系數(shù)與構(gòu)件的材料、接觸面的粗糙度、反向力的大小都有直交關(guān)系,如果是接觸面的方式和構(gòu)件的材料。為增加接觸面的摩擦系數(shù),動工時應(yīng)對接觸面進(jìn)行處理,處理方式有噴砂、鋼絲刷算等。
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