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用行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)性能分析如下：

輸出軸承分布在輸出軸的兩端，把軸承距離大化，實(shí)現(xiàn)徑向受力大化。軸承系列為調(diào)心滾子軸承，滿足承載力的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了加工和安裝誤差的補(bǔ)償；輸出方式采用內(nèi)花鍵輸出，這種方式滿足了傳動(dòng)軸減速機(jī)輸出的大徑向受力；為提高工作效率，應(yīng)盡量避免機(jī)械摩擦，朔州JS75減速機(jī)，此減速機(jī)在各級(jí)中間太陽輪前增加了一個(gè)軸承，來防止行星架之間產(chǎn)生機(jī)械摩擦，同時(shí)降低了噪聲與溫升；行星架與中間太陽輪采用花鍵聯(lián)結(jié)，保證足夠的力矩傳遞，與中間太陽輪聯(lián)結(jié)增強(qiáng)了銷軸的軸向定位，防止減速機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離心力不均導(dǎo)致的行星架整體軸向串動(dòng)。

為了行星減速機(jī)的設(shè)計(jì)更合理，性能更好，在齒輪材料上采用了低碳合金鋼。外齒輪精度等級(jí)可達(dá)6級(jí)，齒面采用滲碳處理，保持韌性同時(shí)提高了齒面硬度。

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擺線針輪減速機(jī)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)

目前擺線針輪減速機(jī)用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中， ? 應(yīng)用范圍廣，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，日常生活中常見的家電等。

擺線針輪減速機(jī)從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷的角度傳輸都可以。在工業(yè)應(yīng)用上，具有減速及增加轉(zhuǎn)矩的功能，因此廣泛用在減速與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

擺線針輪減速及全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，JS75減速機(jī)維護(hù)，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的輥道，在速比小的減速機(jī)中針齒上帶有針齒套來減小摩擦。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自傳的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個(gè)齒從而得到減速，再借助輸出，將低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給輸出軸，獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

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如何潤滑齒輪擺線針輪減速器。對(duì)于減速器的潤滑，它也是減速器維護(hù)的一個(gè)非常重要的部分。開和半開齒輪擺線齒輪減速傳動(dòng)，或低速閉合齒輪傳動(dòng)，通常與人的工作定期潤滑，潤滑油或潤滑油脂所用的潤滑劑。擺線針輪減速器的潤滑也有其自身的條件，不同擺線針輪減速器的潤滑條件也不同。

擺線齒輪減速器的齒輪圓速>12米/秒時(shí)，應(yīng)采用注油潤滑，即該油由油泵或中央供油站以~的壓力供應(yīng)，噴油由噴嘴噴到齒輪齒的嚙合表面。當(dāng)v≤25m/s時(shí)，噴嘴可以位于牙齒或哨子的邊緣；在25m/s時(shí)，噴嘴應(yīng)位于齒輪哨子的側(cè)面，使新嚙合的齒輪能及時(shí)用潤滑油冷卻，齒輪齒也能潤滑。

對(duì)閉式減速器的一般傳動(dòng)方式，根據(jù)齒輪圓周轉(zhuǎn)速大小采用潤滑方法。當(dāng)齒輪的圓速>12m/s時(shí)，大齒輪的齒輪齒常浸在油田中進(jìn)行油浸潤滑。這樣，當(dāng)齒輪被驅(qū)動(dòng)時(shí)，潤滑油被帶到嚙合的牙齒表面，油也被扔到盒子的墻壁上冷卻熱量。浸入齒輪油中的可見齒輪的深度由齒輪的周長大小決定，圓柱齒輪通常不超過一齒高，但一般不應(yīng)小于10mm；錐齒輪應(yīng)浸在全齒寬和至少半齒寬。在多級(jí)齒輪傳動(dòng)中，油船可以將油帶到不浸入油田的齒輪表面。

油箱中的油量取決于齒輪的傳動(dòng)功率大小。對(duì)于單級(jí)傳輸，每次傳輸所需的油量約為0.35~0.7lo。對(duì)于多級(jí)輸送，所需油量乘以級(jí)數(shù)。