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精密減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。

精密減速機在使用過程中，出現(xiàn)減速機漏油問題較為普遍。有些漏油比較嚴(yán)重的減速器，不僅會損失很多潤滑油照成資源浪費，而且對齒輪減速機本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不好的影響，嚴(yán)重點可能還會影響工作的進(jìn)度。針對精密減速機漏油問題我們進(jìn)行分析，找出問題便可處理到位。

1、由于減速箱設(shè)計不合理，比如說減速箱上沒有設(shè)計透氣孔或透氣孔太小，使減速器的內(nèi)部壓力大于外面壓力，導(dǎo)致潤滑油外泄;也可能由于運行機構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成，因為長時間的運行震動，JS型減速機規(guī)格，兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。

2、使用、維護(hù)不當(dāng)造成多處透氣孔洞堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高;連接螺栓松動、密封圈腐蝕，使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實。

3、減速箱的材料制造設(shè)計達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠、材料密度不好等都會導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。

預(yù)防精密減速機漏油，必須嚴(yán)格按要求進(jìn)行，應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計，JS型減速機大小，在減速器透氣孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置并保持通暢，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順，使用環(huán)境良好等;可適當(dāng)提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形;另外還要做好減速機的維護(hù)工作，經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔，油量適當(dāng)，檢修檢修箱體剖分面，變形嚴(yán)重則更換;清理回油槽、查看密封圈、緊固螺栓。

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如何潤滑齒輪擺線針輪減速器。對于減速器的潤滑，它也是減速器維護(hù)的一個非常重要的部分。開和半開齒輪擺線齒輪減速傳動，或低速閉合齒輪傳動，通常與人的工作定期潤滑，潤滑油或潤滑油脂所用的潤滑劑。擺線針輪減速器的潤滑也有其自身的條件，不同擺線針輪減速器的潤滑條件也不同。

擺線齒輪減速器的齒輪圓速>12米/秒時，應(yīng)采用注油潤滑，即該油由油泵或中央供油站以~的壓力供應(yīng)，噴油由噴嘴噴到齒輪齒的嚙合表面。當(dāng)v≤25m/s時，噴嘴可以位于牙齒或哨子的邊緣；在25m/s時，噴嘴應(yīng)位于齒輪哨子的側(cè)面，使新嚙合的齒輪能及時用潤滑油冷卻，齒輪齒也能潤滑。

對閉式減速器的一般傳動方式，根據(jù)齒輪圓周轉(zhuǎn)速大小采用潤滑方法。當(dāng)齒輪的圓速>12m/s時，大齒輪的齒輪齒常浸在油田中進(jìn)行油浸潤滑。這樣，當(dāng)齒輪被驅(qū)動時，潤滑油被帶到嚙合的牙齒表面，油也被扔到盒子的墻壁上冷卻熱量。浸入齒輪油中的可見齒輪的深度由齒輪的周長大小決定，圓柱齒輪通常不超過一齒高，但一般不應(yīng)小于10mm；錐齒輪應(yīng)浸在全齒寬和至少半齒寬。在多級齒輪傳動中，陜西JS型減速機，油船可以將油帶到不浸入油田的齒輪表面。

油箱中的油量取決于齒輪的傳動功率大小。對于單級傳輸，每次傳輸所需的油量約為0.35~0.7lo。對于多級輸送，所需油量乘以級數(shù)。

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維修和保養(yǎng)方面的常見問題分為定期檢查和適當(dāng)維修兩個方面。

擺線針輪減速機的定期檢查方面，要求從四個方面進(jìn)行定期檢查：

①要定期檢查減速機聯(lián)結(jié)件的同心度與松緊度，只有保證同心度與松緊度的適當(dāng)，才能夠防止設(shè)備在飛轉(zhuǎn)矩力量的作用下造成損傷。

②要定期檢查減速機的基本情況，具體包括其安裝基礎(chǔ)、固定螺絲以及運轉(zhuǎn)狀況，要保證減速機的平衡運動，并及時將不合理的螺絲或者是安裝進(jìn)行調(diào)整。

③要定期檢查減速機的油量，油量既不能過高也不能過低，只有油量與視油窗吻合，才能夠保證減速機的正常運轉(zhuǎn)。

④要定期進(jìn)行減速機的換油工作，換油的同時要將減速機的相關(guān)設(shè)備清洗干凈，油量的注入要始終以保證減速機的正常運轉(zhuǎn)和潤滑作用的發(fā)揮。