




車檢測方式。地址編碼器安裝在固定站,格雷母線技術(shù),通過格雷母線芯線發(fā)射地址信號,格雷母線,天線箱、地址安裝在移動站上,移動站直接檢測到地址。如圖所示,格雷母線價格,固定站的地址編碼以同頻率分時方式分別將信號送給格雷母線標(biāo)準(zhǔn)線、交叉線1、交叉線2,并通過電磁耦合方式把信號傳送到移動站的天線箱。
移動站的地址編碼按順序接收信號后,將兩對交叉線的信號分別與平行線(標(biāo)準(zhǔn)線)信號進行相位比較,如果交叉線的信號相位與平行線的信號相位相同,那么定義地址為“0”;如果相位相反,定義地址為“1”。上圖4中地址1的兩對交叉線的信號相位與平行線的信號相位相同,因此地址1為“00”。地址2中的對交叉線的信號相位與平行線的信號相位相同,第二對交叉線的信號相位與平行線的信號相位相反,因此地址2為“01”。

格雷母線
智能堆取料無人作業(yè)系統(tǒng),會要檢測懸臂式堆取料的旋轉(zhuǎn)角度;
堆取料機的旋轉(zhuǎn)角度檢測的精度和穩(wěn)定信,關(guān)系到取料無人作業(yè)系統(tǒng)的正常運行;
知仁測控的格雷母線回轉(zhuǎn)檢測,采用用了固定安裝板,延回轉(zhuǎn)平臺鋪設(shè),能模擬回轉(zhuǎn)平臺的旋轉(zhuǎn)路徑;
在次路徑上通過格雷母線 檢測到回轉(zhuǎn)角度;從而檢測到回轉(zhuǎn)角度;
類似的運用,在環(huán)冷運營的機構(gòu)都能檢測;
如下圖所示:知仁測控的格雷母線是按照大機回轉(zhuǎn)路徑鋪的的;
整個定位范圍滿足回轉(zhuǎn)角度的檢測;


格雷母線 ? 卸料車自動控制系統(tǒng)說明 04
格雷母線 ?生產(chǎn)廠家 ?武漢知仁測控
④、當(dāng)操作人員在控制室內(nèi)操作卸料小車時,現(xiàn)場觀察人員的存在始終是一個安全隱患。如果操作工與現(xiàn)場觀察人員之間相互配合出現(xiàn)失誤,就有可能發(fā)生意外傷亡事件;
⑤、卸料現(xiàn)場環(huán)境極差,粉塵和噪音嚴(yán)重影響了崗位操作人員的身體健康,不宜長期有人在現(xiàn)場值守;
⑥、中控室只能感應(yīng)到幾個點的位置信號,中控室無法實現(xiàn)對現(xiàn)場的監(jiān)控功能;
⑦、因為定位不準(zhǔn),格雷母線定位系統(tǒng),中控室調(diào)度需要時刻同崗位操作人員保持聯(lián)系,以便確定現(xiàn)場的卸料情況,進行全盤計劃和調(diào)度。中控和現(xiàn)場互相之間的溝通交流就占用了大量的時間,給提高設(shè)備的整體作業(yè)率帶來了許多不便;


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