使用融雪劑是有危害的，能不能不用融雪劑呢？雪災造成交通困難，特別是危及人身安全。處理不當或不及時，都可能影響城市、國家的經(jīng)濟發(fā)展，乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，融雪劑仍然是難以取代的。只有盡量減輕融雪劑的危害性，怎樣做呢？

在國外的做法是大限度地減少使用，以人工除雪，機械除雪為主，融雪劑除雪為輔，并在使用的同時，復合型融雪劑供應商，對路橋等設施附加保護措施，盡可能減少損失。對實在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國采取了“匯集鹽水“的方法，在城市路橋旁，鋪設管道，收集融雪后的鹽水，引流到污水處理廠處理后再用，值得借鑒。

濰坊創(chuàng)業(yè)工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營融雪劑，氯化鈣，氯化鎂，原鹽等化工產(chǎn)品。公司地處風箏之都——濰坊西北部的山東濰坊濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，北臨渤海萊州灣，這里地域遼闊，地勢平坦，氣候溫和，底下鹵水資源豐富，電力，水源充足，公路，鐵路，水運四通八達，是我國重要的海洋化工產(chǎn)品生產(chǎn)和出口創(chuàng)匯基地。

融雪劑對建筑物的危害

1 、熱沖擊 冰雪在撒鹽后急劇融化 ， 必然吸收大量的熱 ， 每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收 335 千焦耳的熱。由于空氣是不良導體 ， 在冰雪急劇融化時 ， 從空氣中只能 吸收很少熱量 ， 大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。 例如 ， 下雪時氣溫為零下 5 ℃時，路面積雪僅相當于 1mm 的降水量 ， 則撒鹽數(shù)分鐘后 ， 可使路面溫度降至 -l4 ℃ ， 這種突然降溫的熱沖擊 ， 使路面急劇收縮，從而在路表面產(chǎn)生很大的拉應 力 ， 對路面十分不利，嚴重時會導致路面開裂。

2 ．鹽凍剝蝕破壞 大多融雪劑和傳統(tǒng)化冰鹽一樣 ， 不論其化學組成如何 ， 均會引起混凝土嚴重 剝蝕破壞?；炷谅访纣}凍破壞的主要特征是表面剝蝕 ， 從而造成其表面凹凸 不平 ， 骨料暴露?；炷聋}凍破壞嚴重程度與鹽降低冰點和吸濕性有很大關系 ， 冰點降低愈多和吸濕性愈強 ， 對混凝土破壞愈嚴重。

濰坊創(chuàng)業(yè)工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營融雪劑，氯化鈣，氯化鎂，原鹽等化工產(chǎn)品。公司地處風箏之都——濰坊西北部的山東濰坊濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，北臨渤海萊州灣，這里地域遼闊，地勢平坦，氣候溫和，底下鹵水資源豐富，電力，水源充足，公路，鐵路，水運四通八達，是我國重要的海洋化工產(chǎn)品生產(chǎn)和出口創(chuàng)匯基地。

環(huán)保融雪劑的標準在理化性能、融雪性能和環(huán)保性能三方面規(guī)定了13項技術指標。除了要求環(huán)保融雪產(chǎn)品具有不低于鹽水的融雪速度之外，還特別突出了環(huán)保性能方面的要求：諸如無令人不快的氣味、對設施的腐蝕率必須低于氯化納的50%、pH值適中等，另外對環(huán)保融雪劑中鉛等5種重金屬的含量也作了嚴格界定，如每公斤環(huán)保融雪劑含量必須低于0.05mg，鎘必須低于5mg。在標準中的13項指標，有9項涉及到環(huán)保指標。其中融雪能力試驗、金屬碳鋼腐蝕試驗、植物耐鹽試驗、毒性試驗和重金屬含量5個項目的質(zhì)量指標，只要有一項不合格，該環(huán)保融雪劑產(chǎn)品就被判定為不符合標準、不能使用的產(chǎn)品。