從使用者角度考慮,目前交流充電樁還是非常受歡迎的,也是現(xiàn)在小區(qū)安裝的主流設(shè)備,設(shè)備成本低,安裝條件比較簡單,直流充電樁直接通過充電樁的方式充電相對應(yīng)的電,由于車載充電機的功率并不大,所以不能實現(xiàn)快速充電。實際上,交流充電樁更加受歡迎,首先交流充電樁成本低,施工也比較簡單,對變壓器的負荷也不是很大,小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。

建設(shè)要求多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長,主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁(栓)具有控制點面多、面廣和分散的特點,要求采用標準的通信協(xié)議,隨著“ALLIP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長,需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護。

交流充電樁和直流充電樁本質(zhì)上都是給電動汽車充電的,區(qū)別就是一個屬于快充,一個屬于慢充,交流充電樁充滿電需要7-10個小時,家用充電樁,直流充電樁充滿電僅僅需要40分鐘,交流充電樁,本質(zhì)就是一個帶控制的插座,輸出的是交流電,需要車載充電機自己進行變壓整流,交流充電樁受限于車載充電機功率,一般功率小,3。3和7kw的居多。

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