蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數(shù)傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務于汽車制造行業(yè)，紡織機械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。

齒輪的用途

有關(guān)文獻指出，汽車齒輪的壽命主要由兩大指標考核，一是齒輪的接觸疲勞強度，二是齒輪的彎曲疲勞強度。前者主要由滲碳淬火質(zhì)量決定，后者主要由齒輪材料決定。為此，齒輪，有必要對汽車齒輪用滲碳鋼的要求、性能及其熱處理特點有一個較全i面的了解。

齒輪加工中銑刀的選擇與安裝：

齒輪加工中銑刀的選擇與安裝安裝銑刀時，為增加銑刀的剛性，應該使掛架和床 身間的距離盡可能近些。銑刀裝好后，檢查銑刀的旋轉(zhuǎn)方向和運使掛架和床身間的距離盡可 能近些。銑刀裝好后，齒輪加工廠，檢查銑刀的旋轉(zhuǎn)方向和運轉(zhuǎn)情況。如果偏擺，可通過轉(zhuǎn)動刀桿墊圈等 措施加以調(diào)整。銑刀的對中很重要，否則會使銑出的齒形不對稱，會影響齒輪的正常運轉(zhuǎn)。 ? ?銑削深度應按齒厚尺寸來調(diào)整。 小模數(shù)齒輪一般可以一次就將齒形銑出，調(diào)整切削深度時，可先近妙齡于全齒高的切削深度試銑出兒條齒槽，測量一下齒厚尺寸，磨齒齒輪加工，然后根據(jù)齒厚實 際尺寸再對切削深度作相應調(diào)整，直到齒厚尺寸達到圖紙要求為止。對模數(shù)較大的齒輪，要 分粗，精兩次銑削，精銑的切削深度可根據(jù)粗銑后的齒厚尺寸來進行調(diào)整，切削深度調(diào)整好 后，就可以開始正式銑削。當一個齒槽銑好后，就利用萬l能分度頭進行一次分度，再銑下一個齒槽，直至銑完全部齒。 ? ?在生產(chǎn)中常用對中方法有兩種：痕跡對中法和圓棒對中法。痕跡對中法是一種較方便的對中法，具體方法是將工作臺向上運動，使齒坯接近銑刀；然后憑目測 使銑刀廓形對稱線大致對準齒坯中心；再開動機床使銑刀旋轉(zhuǎn)，并逐漸升高工作臺，使銑刀的圓周刀刃和齒坯微微接觸，同時來回移動橫向工作臺；這時齒坯中出現(xiàn)了一個橢圓形刀痕， 接著調(diào)整銑刀刀廓形對稱線對準橢圓中心即可。

齒輪加工加工工藝歸屬于機械設備制造行業(yè)齒輪加工加工工藝歸屬于機械設備制造行業(yè)齒輪加工加工工藝，歸屬于機械設備制造行業(yè)。本商品在工藝流程株洲中車成的齒頂標準圓，為熱后生產(chǎn)加工出示了一個靠譜的定位、夾持的取代標準，促使工件定位、夾持靠譜，且夾裝便捷，進而促使傳動齒輪的品質(zhì)更平穩(wěn)，本商品根據(jù)塑料薄膜夾爪立即夾在齒頂標準圓P上。這類夾裝方法與原先對比l先是擺脫往復式徑向相互作用力的工作能力明顯提高，降低了定位、夾持全過程中砂輪粉末狀對生產(chǎn)加工品質(zhì)的危害，也徹l底清除了因全齒節(jié)圓工裝夾具上鼓形圓柱體的損壞及形變對有關(guān)生產(chǎn)加工品質(zhì)的危害，促使齒輪加工品質(zhì)獲得平穩(wěn)。次之是不合格率的降低、工件夾裝速率的提升和全齒節(jié)圓工裝夾具花費的節(jié)約，進而使傳動齒輪生產(chǎn)制造成本費獲得相對的減少。齒輪加工方式與規(guī)則1.磨齒：IT6～IT4→IT3，Ra：0.8～0.2μm基本原理：成形法和展成法。⑴成形法磨齒，IT6～IT5，Ra：0.8～0.4μm，用成形砂輪磨削，產(chǎn)出率較高，生產(chǎn)加工精密度較低，運用偏少。⑵展成法磨齒，齒輪零件加工，球面砂輪磨齒：砂輪橫截面齒型為幻想齒輪齒條的齒型，工件往右邊翻轉(zhuǎn)，運用砂輪右邊面磨削1齒槽的右邊面，從根處磨至頂端；隨后工件往左邊翻轉(zhuǎn)，以砂輪左邊面磨削l齒槽的左邊面，也從根處磨至頂端，當l齒槽兩邊面所有磨削結(jié)束時，砂輪全自動退離工件，工件作測量范圍旋轉(zhuǎn)，隨后再往右邊翻轉(zhuǎn)，磨削2齒槽，那樣不斷循環(huán)系統(tǒng)，直到磨部傳動齒輪.