一顆輪轂包括了很多參數(shù),而且每一個參數(shù)都會影響到車輛的使用,所以在改裝和保養(yǎng)輪轂之前,先要確認好這些參數(shù)。
尺寸
輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑,我們經(jīng)常能聽到人們說的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法,其中的15、16寸指的就是輪轂的尺寸(直徑)。一般在轎車上,輪轂尺寸大,輪胎扁平比高的話,在視覺上可以起到很好的張力效果,天津朗逸輪圈,而且在車輛操控的穩(wěn)定性方面也會有所增加,朗逸輪圈廠家聯(lián)系方式,但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。
寬度
輪轂寬度又俗稱為J值,輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇,同樣尺寸的輪胎,朗逸輪圈廠商聯(lián)系方式,J值不同,選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。






硬度高是真的!震動傳遞當(dāng)然也更直接,反饋給方向盤的就是行駛路感確實好那么一點點,不過如果不告訴你是啥輪轂,估計舒馬赫也區(qū)分不出來那么點路感的優(yōu)勢。硬度高的缺點被普遍定義為比較脆,這也是有根據(jù)的,聽說過鋁轂斷的,卻沒聽過鋼轂跑斷的。鋼輪轂則相反,硬度不足韌性有余,小編也聽說鋼輪轂遇大坑失圓的,估計確有其事,用料不夠誠意的軒逸鋼輪轂發(fā)生過,小飛度也發(fā)生過。但絕大部分車型,朗逸輪圈廠商電話,跑到報廢也開不壞四個鐵輪,鋁輪轂嘛,估計拼不過。

結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的輪轂的確很美觀,顯得有檔次,但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢,因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足,干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩,倒也無妨。 時下深入人心的的鋁合金輪轂,與過去的鐵鑄輪轂相比,抗變形程度有了很大提高,重量大幅度減輕,車動力損失小,跑起來快,省油而且散熱性好,為廣大車主所喜愛。這里要提醒一點,有不少汽車經(jīng)銷商為了迎合車主的口味,銷售汽車之前,事先把鐵輪轂換成鋁合金輪轂,但在價格上卻狠狠加上一筆。所以從經(jīng)濟實惠的角度考慮,買車的時候不要太在意輪轂的材質(zhì),反正可以按照自己的風(fēng)格來換,價錢上還可以節(jié)省一筆,何樂而不為?


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