53JS減速機(jī)

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1、降低速度作用，如果減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候無法穩(wěn)固自身，那么很容易發(fā)生危險(xiǎn)。所以該設(shè)備的固定是非常重要的，53JS減速機(jī)廠商，從而在安裝固定該設(shè)備的時(shí)候，一定要多加注意安裝固定質(zhì)量如何。

2.增加扭矩作用，如果減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候無法穩(wěn)固自身，那么很容易發(fā)生危險(xiǎn)。所以該設(shè)備的固定是非常重要的，從而在安裝固定該設(shè)備的時(shí)候，一定要多加注意安裝固定質(zhì)量如何。

3.減少運(yùn)動機(jī)構(gòu)的慣性。如果運(yùn)動機(jī)構(gòu)的慣性匹配不好，運(yùn)動的穩(wěn)定性、精度和壽命都會受到很大影響。但是，我們不能為了慣性匹配而增加電機(jī)的選擇，所以，如果減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候無法穩(wěn)固自身，那么很容易發(fā)生危險(xiǎn)。所以該設(shè)備的固定是非常重要的，從而在安裝固定該設(shè)備的時(shí)候，一定要多加注意安裝固定質(zhì)量如何。

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如何降低齒輪減速機(jī)的工作噪音呢？國內(nèi)外不少減速機(jī)設(shè)計(jì)研究人員把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。在實(shí)踐中比較有效的一種方法就是用修形，使其動載荷及速度波動減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的；相應(yīng)的，生產(chǎn)必須要有修形的工藝設(shè)備。

經(jīng)過減速機(jī)生產(chǎn)研究多年來的不斷更新總結(jié)，減速機(jī)生產(chǎn)廠家提出可通過優(yōu)化齒輪參數(shù)來降低減速機(jī)噪音。如優(yōu)化更新齒輪的變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距等，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，這樣也可達(dá)到明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲的目的。

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隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，呂梁53JS減速機(jī)，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)，行星減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品，行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu)，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動力與運(yùn)動的減速機(jī)機(jī)構(gòu)中，行星減速機(jī)減速比可準(zhǔn)確到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘。

行星齒輪傳動裝置的重量，53JS減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)行星減速機(jī)的特點(diǎn)考慮選定。

1、表面淬火

常見的表面淬火方法包括高頻淬火(適用于小型齒輪)和火焰淬火(適用于大型齒輪)。當(dāng)表面淬火硬化層包括齒根底部時(shí)，效果好。常用的表面淬火材料是含碳量約為0.35%~0.5%的鋼，齒面硬度可達(dá)45~55HRC。

2、滲碳淬火

滲碳淬火齒輪具有相對大的承載能力，但要采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。

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