電動汽車的電池放電后,用直流電以與放電電流相反的方向通過電池,以恢復其工作能力。這個過程稱為電池充電。電池充電時,電池正極接電源正極,電池負極接電源負極。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位,為私人提供的充電樁,充電樁一般結(jié)合停車場的停車位建設(shè),安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

充電樁(栓)鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應采取雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。充電樁主電路包括輸入斷路器、輸出控制接觸器和充電接口連接器;二次回路包括“啟?!笨刂评^電器、“急?!卑粹o和運行狀態(tài)指示燈。

電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前為關(guān)心的一個方面之一。實現(xiàn)對動力電池快速、、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設(shè)計的基本原則,另外,還要考慮充電器對各種動力電池的適用。交流電動汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,小區(qū)汽車充電樁,為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。一臺汽車充電樁投資成本需要幾萬元,一個車場下來需要投資幾十萬?,F(xiàn)在汽車充電樁是供不應求,停車場的使用率超高,

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