裝配式冷庫（組合冷庫）由于其方便安裝、拆卸，目前在行業(yè)內(nèi)已得到廣泛的應(yīng)用，貯藏果蔬，鮮果等食品由于其特性，很適合建造裝配式冷庫，裝配式冷庫一般適用于小型冷庫，造價(jià)較低，但是大中型冷庫一般選擇土建式冷庫較多，新融制冷建造過很多裝配式冷庫，在上海奉賢區(qū)某公司的貯藏鮮果的裝配式冷庫就是其中的一個(gè)，該冷庫采用谷輪制冷壓縮機(jī)，庫內(nèi)使用冷風(fēng)機(jī)，采用電腦控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，另外還配有溫濕度儀和報(bào)警設(shè)備，可以很好的掌握冷庫內(nèi)的情況并及時(shí)反饋。冷庫建成以來，日照食堂冷庫維修廠家，一直正常運(yùn)轉(zhuǎn)，冷庫維修，沒有出現(xiàn)任何問題。下面簡單介紹一下貯藏鮮果、果蔬的裝配式冷庫的冷間規(guī)格，冷藏符合和冷藏單位負(fù)荷。

正確的選擇冷庫庫址，一般應(yīng)考慮一下的基本條件：

交通運(yùn)輸：

必須考慮選址附近具有便利的水陸交通運(yùn)輸條件，以利貨源調(diào)入和調(diào)出。對(duì)于大中型冷庫要求附近尤船舶碼頭或有鐵路通過，而且接軌方便可在附近企業(yè)接軌，力求縮短鐵路線的長度。選址時(shí)應(yīng)向有關(guān)部門了解修建線的可能性，并取得可以接軌的證明。中小型冷庫主要以公路運(yùn)輸為主，故選址應(yīng)盡量靠近公路，以縮短庫外新建道路的長度。應(yīng)盡量避免修建橋涵和隧道。

區(qū)域環(huán)境：

冷庫庫址周圍應(yīng)有良好的衛(wèi)生環(huán)境，故選址時(shí)應(yīng)考慮當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)的怨氣發(fā)展規(guī)劃，了解庫址周圍環(huán)境的衛(wèi)生情況及今后污染的可能趨勢。庫址應(yīng)遠(yuǎn)離產(chǎn)生有害氣體、煙霧、物質(zhì)、粉塵、臭氣或?qū)Φ叵滤袊?yán)重污染的廠礦企業(yè)，盡量選擇在工業(yè)區(qū)的上風(fēng)地帶，并宜位于污水處理場排出口的上游。庫址還不應(yīng)設(shè)在受污染河流的下游和院附近。

冷庫庫區(qū)的鐵路線、道路、碼頭設(shè)置，應(yīng)分別按我國《工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)鐵路設(shè)計(jì)規(guī)劃》、《工礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《港口工程設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。鐵路線布置既要做到經(jīng)濟(jì)合理，又要同庫區(qū)總平面有良好配合，便于車間布置，力求做到線路短而縱坡小，有效直線段長，日照大型冷庫維修廠家，曲線半徑大，彎道短，轉(zhuǎn)折角小，用地省，工程量小。

進(jìn)入庫區(qū)的鐵路線一般應(yīng)設(shè)機(jī)車回車線，其需要的長度為55m。站點(diǎn)鐵路線股道數(shù)，日照后補(bǔ)式冷庫維修廠家，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸量及具體方式而定，鐵路雙股線之間標(biāo)準(zhǔn)距離為5m。庫區(qū)內(nèi)鐵路作業(yè)線的有效長度（即警沖標(biāo)兩點(diǎn)之間的距離）應(yīng)能滿足貨物裝卸運(yùn)輸及車輛調(diào)度等方面的要求；對(duì)于大型冷庫，它相當(dāng)于一大列機(jī)械保溫列車的調(diào)車長度，對(duì)于中型冷藏庫則為一小列機(jī)械保溫列車的調(diào)車長度。一小列機(jī)械保溫列車的作業(yè)線長度蕞小為250m，用9號(hào)道岔則從末端警沖標(biāo)至線路終點(diǎn)的長度為107.8m。鐵路線進(jìn)入庫區(qū)后，應(yīng)設(shè)在平直的線段上；若受地形限制，允許設(shè)在坡度不超過2.5%的坡段上。