長(zhǎng)距離電解鋁天車(chē)滑線的開(kāi)發(fā)應(yīng)用

該項(xiàng)目針對(duì)電解車(chē)間原多功能天車(chē)滑觸線故障率高、維修難的問(wèn)題研究開(kāi)發(fā)了新型天車(chē)滑線，改造后技術(shù)達(dá)到國(guó)i際先i進(jìn)水平，其主要技術(shù)特點(diǎn)和點(diǎn)如下：

（1）開(kāi)發(fā)了以天車(chē)軌道為基準(zhǔn)精i確定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了滑觸線精i確定i位；

（2）研發(fā)了膨脹單元與廠房伸縮縫同步技術(shù)，消除了廠房伸縮對(duì)天車(chē)滑線的影響；

（3）研制了一種可調(diào)式天車(chē)滑線固定支撐裝置和一種新型的電解天車(chē)滑觸線膨脹單元固定支撐裝置，解決了滑觸線安裝定位的技術(shù)難題。

（4）采用了大范圍滑觸線膨脹單元自由伸縮裝置，活動(dòng)間隙達(dá)到200mm，銅箔分切機(jī)，并能可靠的保證天車(chē)集電器的良好接觸、安全滑行。

纜橋架采購(gòu)時(shí)的選擇

1、位于振動(dòng)場(chǎng)所的橋架系統(tǒng)，對(duì)包括接地部位的螺栓連接處，應(yīng)裝置彈簧墊圈。

2、要求防火橋架，應(yīng)對(duì)金屬構(gòu)件外表面施加符合國(guó)家有關(guān)規(guī)范規(guī)定的耐火涂層。

3、金屬制橋架系統(tǒng)，應(yīng)有可靠的電氣連接并接地，使用玻璃鋼橋架，應(yīng)沿橋架全長(zhǎng)另敷設(shè)接地線。

4、電纜橋架種類(lèi)的選擇，銅箔分切機(jī)報(bào)價(jià)，應(yīng)符合下列規(guī)定：明敷的全塑電纜數(shù)量較多，或電纜跨越距離較大、高壓電纜蛇形安置方式時(shí)，宜用電纜橋架。

5、表面光滑刺。適應(yīng)使用環(huán)境的耐久穩(wěn)固。滿足所需的承載能力。符合工程防火要求。

6、在有粉塵場(chǎng)所，或需屏蔽外部的電氣干擾，應(yīng)采用無(wú)孔托盤(pán)。高溫、腐蝕性液體或油的濺落等需防護(hù)場(chǎng)所，宜用托盤(pán)。需因地制宜組裝時(shí)，可用組裝式托盤(pán)。

7、大容量發(fā)電廠等密集配置場(chǎng)所或重要回路的鋼制電纜橋架，應(yīng)從一次性防腐處理具有的耐久性，按工程環(huán)境和耐久要求，選用適合的防腐處理方式，在強(qiáng)腐蝕環(huán)境，宜采用熱浸鋅等耐久性較高的防腐處理。

8、電纜橋架的基本組成結(jié)構(gòu)，應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性

母線槽的組成單元

隨著工業(yè)生產(chǎn)生活的不斷發(fā)展，每一個(gè)行業(yè)的用電量都在不斷的增長(zhǎng)，銅箔分切機(jī)廠家，傳統(tǒng)的點(diǎn)到線的傳統(tǒng)電纜已經(jīng)沒(méi)有辦法滿足現(xiàn)在大電流的輸送，所以有了母線槽這個(gè)簡(jiǎn)單而承載能力更大的電器產(chǎn)品。

母線槽可制成每隔一段距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉母線，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動(dòng)力和照明線路往往分開(kāi)設(shè)置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻或是水平安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽、L型或是水平彎通母線、Z型或是水平偏置母線、T型或是水平三通母線、X型或是水平四通母線、變?nèi)菽妇€槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關(guān)附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強(qiáng)度插接母線槽三種。按其結(jié)構(gòu)及用途分為密集絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火、樹(shù)脂絕緣和滑觸式母線槽；按其外殼材料分為鋼外殼、鋁合金外殼和鋼鋁混合外殼母線槽。

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