









不銹鋼橋梁模板特別適用于對混凝土外觀和耐久性有嚴(yán)苛要求的部位:橋墩(墩身、蓋梁): 尤其是城市高架橋、景觀橋的橋墩。索塔(橋塔): 斜拉橋、懸索橋的塔柱,是展示橋梁美學(xué)形象的關(guān)鍵部位。防撞護(hù)欄(欄桿): 外露的混凝土護(hù)欄,直接關(guān)系到行車視野內(nèi)的景觀。大型橋梁的清水混凝土裝飾構(gòu)件。
不銹鋼橋梁模板代表了橋梁施工模板技術(shù)的發(fā)展方向。它通過較高的前期投入,換取了的混凝土表觀質(zhì)量、長久的模板使用壽命和顯著降低的后期維護(hù)成本。在選擇時,需要根據(jù)項目的美學(xué)要求、預(yù)算、地理位置(腐蝕環(huán)境)和施工周期進(jìn)行綜合權(quán)衡。
防撞護(hù)欄模板出售
1、選用脫模劑保證砼顏色均勻,表面光滑。
2、護(hù)欄斷縫設(shè)置于墩頂及跨中,對于跨徑大于30m以上的,橋梁模板制作,可適當(dāng)加設(shè)斷縫,橋梁圓柱模板,防止砼在行車荷載下的應(yīng)力集中砼斷裂并保證斷縫垂直整齊。斷縫采用泡沫材料斷開,端頭模板要用鋼板。
3、模板接縫采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處,模板之間采用螺絲扣緊,橋梁模板,模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫,保證接縫嚴(yán)密,不漏漿,不污染。安裝模板時,嚴(yán)格控制錯臺現(xiàn)象。


高鐵液壓箱梁
高鐵的液壓箱梁一般分為24米及32米兩種,重量大在900噸左右。高鐵液壓箱梁預(yù)制必須在預(yù)制廠里進(jìn)行,需要箱梁模板及液壓內(nèi)模,鋼筋排架,鋼絞線張拉等一系列的程序。高鐵的液壓箱梁預(yù)制完畢后,還必須經(jīng)過檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行靜載試驗。始架設(shè)梁板的時候,必須有的提梁機(jī)把梁板放置在運梁平車上。運梁平車把梁板運輸?shù)轿恢煤?,由架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。
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