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德州市德凱減速傳動機械有限公司
主營：蝸輪蝸桿,精密蝸輪副,雙導程蝸輪蝸桿,精密蝸輪蝸桿
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在運動過程中，從結構上保證上下二只四孔轉動盤上的銷孔直徑比銷軸上的微型滾動軸承外徑大一個偏心距，避免干涉、卡死現(xiàn)象發(fā)生，同時，又保證微型滾動軸承外圈與上 下二只四孔轉動盤上的銷孔壁接觸，上面一只四孔轉動盤的自轉運動，順利地通過常微型滾動軸承的銷軸傳給下面一只四孔轉動盤和輸出軸，以實現(xiàn)與輸入軸方向相 同的減速旋轉運動。在幾種蝸輪減速器中渦輪蝸桿強度較大，蝸輪減速器型號，但是效率低，精度也不高，但是它有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，體積大，輸入轉 速3000以上，蝸輪減速器的主要特點是體積不大.精度不高，壽命有限，不耐沖擊，剛性和金屬件相比較差，輸入轉速不能太高，輸入轉速2000以下，行星 減速機結構比較緊湊，回程間隙小，精度較高，試用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大，但價格略貴。
CM系列蝸輪減速器有哪些創(chuàng)新之處CM系列蝸輪減速器的創(chuàng)新點具體表現(xiàn)有以下幾方面：(1)傳統(tǒng)的蝸輪減速器在箱體上分布有放油口和給油口，箱體上蝸桿后部靠一個密封蓋密封，在高溫、應用情況復雜的情形下，粘附在給油孔、油封孔和油密封孔處的潤滑油非常容易滲出，導致漏油。創(chuàng)新點1：箱體整體化密封性設計：無給油孔、無后密封悶蓋，提升減速機的密封性。(2)傳統(tǒng)的蝸輪減速器輸入端油封安裝在輸入法蘭內孔上，箱體與輸入法蘭外圈又根據(jù)O型圈密封，多重密封件提升了漏油的風險性。另外輸入軸承靠輸入法蘭軸向定位，軸向定位費事。創(chuàng)新點2：軸承的軸向定位在箱體內部，軸向定位可靠簡單。輸入端密封移到箱體內部，省掉O型圈，實現(xiàn)可靠的密封，另外輸入法蘭可便于獨立替換，蝸輪減速器規(guī)格，切實做到模塊化。
蝸輪減速器蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，吉林蝸輪減速器，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45-55，還常用40C淬硬HRC50-55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm，減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，蝸輪減速器用途，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢，如某蝸輪減速器廠家使用的減速機答10年以上了，如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環(huán)境等原因。潤滑油和添加劑的選用。蝸輪減速器一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。
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第9年
