







雙梁起重機(jī)采用金屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理,操作方便,運(yùn)行平穩(wěn),承重能力好,抗風(fēng)能力強(qiáng),采用的鋼銷聯(lián)接,半門式雙梁起重機(jī),不但牢固可靠,而且安裝拆卸方便。裝機(jī)容量,解決了野外施工用電的困難。在進(jìn)行設(shè)備安裝時(shí)要行檢查,檢查各部分零件有沒有在運(yùn)輸?shù)倪^程中,發(fā)生碰撞或零件缺失的現(xiàn)象,然后再進(jìn)行設(shè)備的安裝,長飛雙梁起重機(jī),要由人員進(jìn)行安裝。
對雙梁起重機(jī)要定期進(jìn)行檢查和維護(hù),確保設(shè)備的各部分零件有無松動或損壞的現(xiàn)象,要及時(shí)進(jìn)行更換和維修,延長設(shè)備的使用壽命,提高企業(yè)的工作效率。


雙梁起重機(jī)的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件,雙梁起重機(jī),都會在初次受載后發(fā)生一些伸長、變形、松動等,這也要求在起重機(jī)安裝、進(jìn)行加載試轉(zhuǎn)以后,進(jìn)行修復(fù)校正、調(diào)整、處理和緊固。
雙梁起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動,兩個(gè)主動輪有兩套對稱獨(dú)立的驅(qū)動裝置,驅(qū)動裝置主要有電動機(jī)、制動器、減速器、車輪等部件組成,所有機(jī)構(gòu)都采用滾動軸承機(jī)構(gòu),部件之間全部采用齒輪聯(lián)軸器聯(lián)接,主被動車輪軸都支承在角型軸承箱上便于裝拆。
因此,必須做好雙梁起重機(jī)安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)速等一系列工作,才能保證起重機(jī)今后安全正常地使用。


起重力矩:起重機(jī)的起重量與對應(yīng)工作幅度的乘積稱為起重力矩,是衡量起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)等的一個(gè)綜合指標(biāo)。
起升高度:是指支腿或軌道支撐面到吊鉤鉤口中心的距離,額定起升高度是指滿載時(shí)的起升高度。
工作幅度:起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心軸線至吊鉤中心的距離,雙梁起重機(jī)廠,通常在吊重狀態(tài)下量取,由于吊重時(shí)結(jié)構(gòu)件等會發(fā)生變形,因而一般噸位產(chǎn)品吊重時(shí)比空載時(shí)的幅度大0.5至2米左右。


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