




措施:1)錨桿安裝允許偏差應符合下列規(guī)定:A、錨桿孔的孔徑應符合設計要求。B、錨桿孔的深度應大于錨桿長度的10cm。C、錨桿孔距允許偏差為±15cm。??? 鉆到設計深度時,若流出的巖粉呈黃色或褐色,或釬頭沖擊異常時,說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層,則變更錨桿深度與位置。為防止串漿可采取跳打施工,即先施工奇數(shù)孔序,再施工偶數(shù)孔序。



由于錨桿可以劃分,金屬錨桿體與煤體的力學性質(zhì)和巖石有很大不同。如果錨桿支護或錨桿的初始錨固力不足,當錨桿未達到屈服強度時,巖體已經(jīng)發(fā)生較大變形甚至斷裂破碎,將導致圍巖的自承能力大大提高。降低或丟失。??? 支承層和錨桿的形成形成支承系統(tǒng)。在這種環(huán)境下,煙臺麻花錨桿,錨桿只失去錨桿支護的實時性和自動化特性,錨桿不能錨定到穩(wěn)定。在巖層中,麻花錨桿公司,支撐作用完全喪失了。錨桿廠家、錨桿價格



由于系統(tǒng)錨桿的加固作用,使圍巖中,尤其是雞公界隧道松動區(qū)的節(jié)理裂隙,破損面等得以聯(lián)結,因而增大了錨固區(qū)圍巖強度,隧道錨桿對加固節(jié)理發(fā)育的巖體和圍巖松動區(qū)是十分有效的,有助于裂隙巖體和松動區(qū)形成整體,成為“加固帶”。??? 隧道錨桿限制約束雞公界隧道圍巖變形,并向圍巖施加壓力,從而使處于二維應力狀態(tài)的洞室內(nèi)表面附近的圍巖保持三維應力狀態(tài),因而能制止圍巖強度的惡化。錨桿廠家




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