淄博金河風(fēng)機(jī)有限公司【原淄博風(fēng)機(jī)廠】主業(yè)維修校正大小型風(fēng)機(jī)葉輪、轉(zhuǎn)子。風(fēng)機(jī)葉輪長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作會(huì)因磨損。污垢結(jié)晶等級(jí)原因產(chǎn)生震動(dòng)，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生震動(dòng)之后會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)各個(gè)部件造成損壞，有葉片飛出殼體的危險(xiǎn)造成事故，所以當(dāng)風(fēng)機(jī)葉輪引起的風(fēng)機(jī)震動(dòng)時(shí)要及時(shí)修復(fù)校正。

我公司主要從事各種風(fēng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)計(jì)，風(fēng)機(jī)維修，風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡校正，風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正，公司從事風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正多年，對(duì)風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正，檢查有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。

(1)風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將風(fēng)機(jī)進(jìn)口調(diào)節(jié)風(fēng)門嚴(yán)密關(guān)閉，以防誤操作，帶負(fù)載啟動(dòng)。

(2)檢查袖承潤(rùn)滑油位是否正常、冷卻水管供水情況、聯(lián)軸器是否完好、檢修孔門是否封閉。

(3)注意啟動(dòng)時(shí)間及空載電流是否正常。

(4)電流表指示恢復(fù)到空載電流后，可調(diào)節(jié)風(fēng)門開(kāi)度在適當(dāng)位置。

(5)檢查風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)運(yùn)行應(yīng)無(wú)異常

風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)校平衡

淄博金河風(fēng)機(jī)有限公司

公司主要從事各種風(fēng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)計(jì)，風(fēng)機(jī)維修，風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡校正，風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正，公司從事風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正多年，對(duì)風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正，檢查有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。

工業(yè)風(fēng)機(jī)技術(shù)交流平臺(tái)? 1、軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會(huì)造成金屬聲。 2、軸承外圈軌道上的凹痕會(huì)引起振動(dòng)，并造成平順清脆的聲音。 3、若是有間歇性的噪音，則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過(guò)時(shí)，軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶音。嚴(yán)重的軸承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。 4、若是由于安裝時(shí)所造成的敲痕也會(huì)產(chǎn)生噪音，此噪音會(huì)隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。

電廠風(fēng)機(jī)維護(hù)。

由于電廠風(fēng)機(jī)系統(tǒng)加入脫硫塔的原因是的風(fēng)機(jī)及其容易腐蝕失去平衡導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)、風(fēng)機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)后會(huì)越發(fā)的加劇。久而就會(huì)損壞風(fēng)機(jī)葉輪、軸承、主軸等風(fēng)機(jī)配件。這時(shí)風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)就尤為重要

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公司主要從事各種風(fēng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)計(jì)，風(fēng)機(jī)維修，軸流風(fēng)機(jī)批發(fā)，風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡校正，風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正，公司從事風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正多年，對(duì)風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正，檢側(cè)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。

風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)阻力調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)總是和管網(wǎng)在一起工作的，西藏軸流風(fēng)機(jī)，管網(wǎng)包括通風(fēng)管道和附件，通常稱為系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)是給系統(tǒng)內(nèi)氣體提供能量，用來(lái)克服系統(tǒng)的阻力。該系統(tǒng)的阻力與氣體的流量有關(guān)系，其關(guān)系的曲線稱為系統(tǒng)阻力曲線，是一個(gè)典型的拋物線。如下圖，R 代表系統(tǒng)阻力曲線，它與風(fēng)機(jī)性能曲線的交點(diǎn)0就是風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)，軸流風(fēng)機(jī)質(zhì)量好，此時(shí)風(fēng)機(jī)的壓力為P，流量為Q。當(dāng)系統(tǒng)阻力增加的時(shí)候，軸流風(fēng)機(jī)價(jià)格低，比如擋板門關(guān)閉，濾網(wǎng)堵塞等，此時(shí)系統(tǒng)阻力曲線為R1，風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)就變?yōu)辄c(diǎn)1， 風(fēng)機(jī)的壓力和流量也變?yōu)镻1、Q1，可見(jiàn)系統(tǒng)阻力增加的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的流量減少，壓力增加。

軸流風(fēng)機(jī)典型的性能曲線呈馬鞍形。

進(jìn)氣氣體密度對(duì)性能的影響進(jìn)氣氣體密度發(fā)生變化時(shí)，例如，夏季運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的性能，到了冬季由于氣體溫度的改變，風(fēng)機(jī)的性能也會(huì)發(fā)生變化；平原的風(fēng)機(jī)在高海拔運(yùn)行的時(shí)候，風(fēng)機(jī)的性能也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化。風(fēng)機(jī)的性能變化按下面的公式計(jì)算：變化后的風(fēng)量=變化前的風(fēng)量變化后的壓力=變化前的壓力X變化后的密度/變化前的密度變化后的軸功率=變化前的軸功率X變化后的密度/變化前的密度變化后的效率=變化前的效率?轉(zhuǎn)速變化對(duì)性能的影響風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的時(shí)候，性能的變化按下面公式計(jì)算變化后的風(fēng)量=變化前的風(fēng)量X（變化后的轉(zhuǎn)速/變換前的轉(zhuǎn)速）變化后的壓力=變化前的壓力X（變化后的轉(zhuǎn)速/變換前的轉(zhuǎn)速）2變化后的軸功率=變化前的軸功率X（變化后的轉(zhuǎn)速/變換前的轉(zhuǎn)速）3

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