模擬,定制耐久——VTL讓產品“久經(jīng)考驗”
在產品生命周期中,耐久性是衡量其品質與可靠性的關鍵指標。無論是汽車零部件、電子設備還是工業(yè)機械,用戶都期待它們能長久穩(wěn)定地工作。江蘇威闊檢測(VTL)深刻理解這一點,我們提供的定制化耐久試驗服務。不同于標準化測試,VTL的優(yōu)勢在于“量身定制”。我們擁有經(jīng)驗豐富的工程師團隊,線束疲勞耐久測試,能夠根據(jù)您的產品特性、使用環(huán)境和預期壽命要求,設計出貼合實際的測試方案。更特別的是,我們具備根據(jù)樣品“量體裁衣”制作工裝的能力。這意味著測試夾具能適配您的產品。從方案制定到工裝設計制作,再到嚴謹執(zhí)行測試并分析數(shù)據(jù),VTL提供服務。選擇VTL,就是選擇讓您的產品在實驗室里經(jīng)歷真實世界的嚴苛考驗,提前發(fā)現(xiàn)潛在問題,提升產品耐用性,贏得市場口碑。


司機室座椅耐久性試驗
江蘇威闊檢測技術服務有限公司
參照標準TB/T3264-2011第5.5章節(jié)進行測試。
(1)扶手疲勞強度試驗
扶手水平安裝,距離前邊緣60mm,對其施加一個周期性600N的力,力的方向45°向外并向下,頻率20次/min,循環(huán)周期2.5*104次。
(2)座椅靠背角度調節(jié)壽命試驗
對完整座椅上部做1*104次循環(huán)(一個循環(huán)為靠背在角度,釋放調節(jié)手柄,使靠背逐漸回彈到角度,釋放調節(jié)手柄,將靠背在調整到角度),材料疲勞耐久測試,頻率為2循環(huán)/min。


圖2-1.扶手疲勞強度試驗原理圖
(3)座椅高度調節(jié)壽命試驗
座椅的高度調節(jié)5*103次使用循環(huán),無故障。座椅高度調節(jié)試驗需要對模擬安裝的座椅施加一個600N的力,力的方向垂直向下,頻率為20次/min。

圖2-2.座椅高度調節(jié)壽命試驗原理圖測試照片:



圖2-3.扶手疲勞強度試驗中
圖2-4.座椅靠背角度調節(jié)壽命試驗中
圖2-5.座椅高度調節(jié)壽命試驗中
復合地板動靜載荷
Q/CR 616-2017鐵路客車及動車組用地板
第6.5.3.4節(jié) 動載荷試驗
試驗方法:
試件表面施加1600N±350N的力,以2Hz的頻率,上海疲勞耐久測試,進行100萬次測試。樣品放置方法按照GB/T 1456的規(guī)定進行。樣件使用產品原厚,尺寸76mm×600mm,跨距500mm.


第6.5.3.5節(jié) 靜載荷試驗
試驗方法:
a)500mm×700mm的地板固定在兩平行支撐之上,汽車耐久疲勞測試,支撐之間的距離為500mm,每側支承部分緊固件為5個,緊固件間距為80mm,支承材料在受力范圍內不產生形變。
b)在a)中地板上按圖1放置6塊200mm×105mm、厚度為10mm的墊板,使用硬木作為墊板,在測試前稱量板的重量,同時將500mm×700mm×10mm的鋼板平放在6塊板上面。載荷按4800N/m2進行施加,根據(jù)每平方米站立6名體重為80kg的人的要求,此時的受力載荷約為2400N,加載在鋼板中部,減掉鋼板及木墊板的重量,計算應該施加的力值,觀測其彎曲變形情況。
c)在a)中地板表面中心上施加4000N的載荷,受力面積為40mm×50mm的長方形,觀測期彎曲變形情況。

溫馨提示:以上是關于線束疲勞耐久測試-威闊檢測-上海疲勞耐久測試的詳細介紹,產品由江蘇威闊檢測技術服務有限公司為您提供,如果您對江蘇威闊檢測技術服務有限公司產品信息感興趣可以聯(lián)系供應商或者讓供應商主動聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與電熱設備相關的產品!
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