粉末噴涂的原理及過(guò)程

隨著工藝方法的增多、鍛壓設(shè)備的發(fā)展以及應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，對(duì)模具的材料及壽命，越來(lái)越引起人們的觀注。尤其是模具使用壽命的延長(zhǎng)和模具制造成本的降低顯得格外突出。為了提高模具的使用壽命，近年來(lái)又發(fā)展至用鋼結(jié)硬質(zhì)合金代替合金工具鋼制造模具，它可使模具壽命成倍增長(zhǎng)。鋼結(jié)硬質(zhì)合金（國(guó)內(nèi)大都采用WC系列）都是通過(guò)粉末治金工藝方法進(jìn)行制備的，其工藝要求高，價(jià)格極為昂貴。因此，它的廣泛應(yīng)用受到一定影響。

為了使涂裝設(shè)備出產(chǎn)線內(nèi)的空氣粉塵量得到有效控制，首先應(yīng)改善出產(chǎn)線外的環(huán)境狀況，將打磨、擦凈工序與噴漆工序分開，避免打磨產(chǎn)生的粉塵進(jìn)入出產(chǎn)線噴涂室或干燥(固化)爐，消除打磨灰塵對(duì)噴涂的影響；其次，應(yīng)按期更換空氣濾布，保證空氣中的粉塵能有效除去。近年來(lái)跟著環(huán)保要求的嚴(yán)格，水性涂料、高固體分涂料、粉末涂料等環(huán)保型涂料得到迅速發(fā)展。據(jù)報(bào)道，涂裝噴塑設(shè)備，我國(guó)粉末涂料年產(chǎn)量已達(dá)6萬(wàn)t，僅次于美國(guó)、意大利和德國(guó)，躍居世界第4位。我國(guó)從80年代以來(lái)，已先后引進(jìn)500多條粉末涂裝設(shè)備出產(chǎn)線、按當(dāng)前狀況來(lái)看，應(yīng)該說(shuō)基本已達(dá)到飽和。而如何加快粉末涂裝設(shè)備設(shè)備國(guó)產(chǎn)化已成為我國(guó)涂裝設(shè)備行業(yè)迫在眉睫的課題。

下面以常規(guī)連續(xù)式磷化前處理流水線設(shè)計(jì)為例，說(shuō)明流水線設(shè)備設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)，防止生產(chǎn)過(guò)程中由于前期設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致生產(chǎn)維護(hù)發(fā)生異常情況。

1. 預(yù)留手工預(yù)清理工位

進(jìn)入涂裝前處理的車身原則上要求無(wú)明顯油污、污物、鐵屑等，但實(shí)際能做到的程度取決于對(duì)前工序的管理水平。根據(jù)實(shí)際情況，為防止涂裝質(zhì)量出現(xiàn)異常一般會(huì)預(yù)留手工預(yù)清理工位，用于對(duì)異常車身的擦拭或沖洗，以減輕前處理槽體負(fù)擔(dān)，噴塑設(shè)備配件，提高產(chǎn)品品質(zhì)。預(yù)留手工預(yù)清理工位時(shí)，不應(yīng)為節(jié)約成本而設(shè)計(jì)管路、槽體，將預(yù)脫脂溢流的槽液用于對(duì)車身的沖洗。手工清理，尤其是使用藥劑清理時(shí)，清理效果良好，但清理過(guò)的車身表面在熱水洗時(shí)或熱水洗之前就已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，故如需采用藥劑擦拭時(shí)，應(yīng)選用帶有防銹成分的表面活性劑進(jìn)行擦拭。

2.無(wú)手工預(yù)清理工位

如果沒(méi)有設(shè)置手工預(yù)清理工位，則應(yīng)在車身轉(zhuǎn)入前處理之前，求購(gòu)噴塑設(shè)備，設(shè)置白車身檢查，東臺(tái)噴塑設(shè)備，并設(shè)置車身隨輸送鏈返回前工序的功能；或者在焊裝車間留一個(gè)工位，設(shè)置白車身檢查、擦拭功能，避免白車身質(zhì)量異常時(shí)，涂裝車間無(wú)法處理造成停線等嚴(yán)重生產(chǎn)問(wèn)題。

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