




融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對道路、混凝土構(gòu)件、橋梁設(shè)施有損害,也不能破壞花草樹木、農(nóng)作物、動物及對人有損害。
目前我國開發(fā)的融雪劑種類較多,按物態(tài)分為固體和液體;按組成分為無機(jī)物和無機(jī)物與有機(jī)物的混合,以無機(jī)物與有機(jī)物的的混合物為多,其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學(xué)品的混合物;也可按不同用途分類,一般用于城市道路的品質(zhì)較低,用于橋梁機(jī)場等地的品質(zhì)要求較高,但其質(zhì)量都必須符合標(biāo)準(zhǔn)。






對于城市冬季融雪問題,歐美國家目前的環(huán)保做法是:機(jī)械鏟雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質(zhì)來防滑,也利用這些渣類物質(zhì)的深色來吸收太陽的熱量,鐵路融雪劑,以增加地面溫度來融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以放入道路邊的綠地中,沒有污染。對實在需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來防止道路上結(jié)冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,英國采取了“匯集鹽水“的方法,道路融雪劑,在城市路橋旁,鋪設(shè)管道,收集融雪后的鹽水,火車站融雪劑,引流到污水處理廠處理后再用,天水融雪劑,值得借鑒。





目前國內(nèi)融雪劑產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)依靠氯化鈣的產(chǎn)量粗略計算。國內(nèi)融雪劑年產(chǎn)量在100萬噸左右,出口量占1/3。融雪劑主要有兩種,有機(jī)融雪劑和氯鹽類融雪劑。有機(jī)融雪劑對基礎(chǔ)設(shè)施沒有腐蝕作用,由于價格過高,只是在機(jī)場、高爾夫球場等場所少量施用;在城市、高速公路中融雪應(yīng)用較廣的是氯鹽類融雪劑。
“氯鹽類”融雪劑的融雪原理是:“氯鹽類”融雪劑溶于水(雪)后,其冰點在零度下,如,氯化鈉(鹽主要成分)溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達(dá)-30℃左右。





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