









碳(CO)和碳?xì)浠衔铮℉C)含量;對(duì)柴油機(jī)來說主要是廢氣中的氮氧化物(NOx)和顆粒(PM)含量。
通過發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn),混凝土布料機(jī)采用專門的測(cè)試設(shè)備,按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂的測(cè)試方法測(cè)得這些含量。汽車排放對(duì)人類生態(tài)環(huán)境的危害已日益受到重視,自20世紀(jì)70年代以來,美國(guó)、日本、歐洲聯(lián)盟等發(fā)達(dá)和地區(qū)都已先后制訂出越來越嚴(yán)格的法規(guī),限制汽車的排放。
因此,混凝土布料機(jī)排放指標(biāo)是和有關(guān)法規(guī)聯(lián)系在一起的。其中美國(guó),尤其是美國(guó)加利福尼亞州的汽車排放法規(guī)為嚴(yán)格,一直是世界汽車工業(yè)界(特別是轎車工業(yè)界)追求的目標(biāo)。
布料機(jī)以其能將到了施工面的混凝土快速、準(zhǔn)確地送抵作業(yè)面的任一澆注 部位并進(jìn)行連續(xù)澆注,湖北布料機(jī)廠家,較好地解決了混凝土水平輸送的布料問題等各種優(yōu)勢(shì)的防離析裝置裝在泵車布料臂軟管的末端,其端部為逐漸收縮的錐形,沿縱向開有幾道切縫。PM防離析裝置因其逐漸收縮的錐形結(jié)構(gòu),對(duì)混凝土的流過有一定的阻力。泵車工作時(shí),錐形結(jié)構(gòu)因受混凝土泵送壓力的擠壓而張開,混凝土可以從張開的錐部流出。當(dāng)泵車停止工作時(shí),尼龍錐部因自身的彈力而自動(dòng)收縮關(guān)閉。





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