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關(guān)于環(huán)形鍛件存在的缺陷大家知道多少呢，簡(jiǎn)單介紹一下，實(shí)際上對(duì)于鍛件的缺陷，主要會(huì)包括一些表面缺陷和內(nèi)部缺陷，因?yàn)橛行╁懠谌毕莓a(chǎn)生后，會(huì)直接影響后續(xù)工程的加工質(zhì)量，有些甚至?xí)苯佑绊戝懠男阅?，降低成品的使用壽命，一旦出現(xiàn)比較嚴(yán)重的情況，甚至?xí)：θ祟惖纳?/p>

因此在這種情況下，提高鍛件質(zhì)量是十分必要的，要想避免某些缺陷的產(chǎn)生，就必須采取不同的工藝措施，以提高整個(gè)生產(chǎn)過程的質(zhì)量。環(huán)形鍛件生產(chǎn)過程中，除了必須保證某些所需的形狀或尺寸外，還必須滿足工件在使用過程中可能提出的某些性能要求，包括某些強(qiáng)度和耐腐蝕要求。

為了提高原料的組織和性能，在鍛造過程中必須采用較為合理的工藝和參數(shù)。另外，鍛造過程中對(duì)鍛件質(zhì)量的影響也很明顯，在加熱過程中包括一定的加熱溫度和加熱速度，因此，一旦出現(xiàn)不適當(dāng)?shù)募訜崆闆r，就會(huì)造成過燒缺陷，另外，還存在截面尺寸大小、熱傳導(dǎo)差等問題。在鍛造結(jié)束后，一定要做一些相關(guān)的流程清理工作，否則很容易造成一些不必要的麻煩和困擾。

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1、鍛件的形狀、尺寸要求應(yīng)符合鍛件圖，加工余量應(yīng)符合規(guī)定要求。

2、鍛件表面裂紋、折疊等缺陷及脫碳層深度應(yīng)控制在加工余量的1/3以下。

3、鍛造后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行球化退火處理，船舶不銹鋼鍛件廠家，以消除鍛件中殘留的片狀碳化物，形成有利于強(qiáng)韌性、冷熱加工的球化體組織。

4、鍛件中的纖維方向應(yīng)合理分布，理想纖維方向?yàn)闊o定向分布，可使各方向淬火變形接近一致，力學(xué)和耐磨性均達(dá)到較高水平。

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鍛造加工期間，在安全方面，大家要注意：

1、鍛造生產(chǎn)是在金屬燒灼的狀態(tài)下進(jìn)行的(例如，1250~750℃范圍內(nèi)的低碳鋼鍛造溫度)，不銹鋼鍛件加工，由于大量的手工勞動(dòng)，一不小心就可能發(fā)生燒灼。

2、鍛造車間中的加熱爐和燒焦的鋼錠、毛坯和鍛件不斷散發(fā)著大量的輻射熱(鍛件在終鍛時(shí)仍有相當(dāng)高的溫度)，工人經(jīng)常受到輻射熱的傷害。

3、鍛造車間加熱爐燃燒產(chǎn)生的排放到車間空氣中，不僅影響衛(wèi)生，而且降低車間的能見度(對(duì)于燃燒固體燃料的加熱爐來說，情況更嚴(yán)重)，因此也可能造成事故。

4、鍛造生產(chǎn)所用的設(shè)備，如空氣錘、蒸汽錘、摩擦壓力機(jī)等，工作時(shí)都會(huì)產(chǎn)生沖擊。當(dāng)受到這種沖擊負(fù)荷時(shí)，設(shè)備本身容易突然損壞(例如鍛錘活塞桿突然斷裂)，從而引起嚴(yán)害事故。

沖床(如水壓機(jī)、曲柄熱鍛、平鍛機(jī)、精鍛機(jī)等)，工作時(shí)，沖擊性雖小，但設(shè)備的突然損壞等情況也時(shí)有發(fā)生，操作人員經(jīng)常猝不及防，甚至還可能引發(fā)事故。