筑牢電氣安全底線——VTL絕緣耐壓試驗，守護產(chǎn)品生命線痛點： 電氣設備絕緣失效，輕則短路停機，重則引發(fā)火災觸電！如何確保產(chǎn)品在高壓、潮濕、污穢等嚴苛環(huán)境下依然？傳統(tǒng)目測或兆歐表能否真正扛住高壓考驗？

解決方案：

江蘇威闊檢測（VTL）提供絕緣耐壓試驗服務，依據(jù)IEC 60204、GB 4706、IEC 60601等國際國內(nèi)標準，通過高壓模擬，為您驗證產(chǎn)品的電氣絕緣強度：

工頻耐壓測試（AC 0.5kV~50kV）：模擬電網(wǎng)電壓沖擊，檢測絕緣介質(zhì)擊穿風險

直流耐壓測試（DC 1kV~100kV）：評估電纜、電容器等直流設備絕緣性能

絕緣電阻測試（0.1MΩ~10TΩ）：量化絕緣材料劣化程度，預判潛在失效

VTL技術優(yōu)勢：

全場景覆蓋：支持線纜、變壓器、電機、家電、PCB、新能源電池包等全品類測試

智能防護系統(tǒng)：三重安全聯(lián)鎖 + 電弧偵測技術，保障測試安全零事故

環(huán)境模擬能力：可選配恒溫恒濕箱，進行濕熱交變后絕緣性能驗證

數(shù)據(jù)可追溯：自動生成測試曲線，定位擊穿點電壓/電流值

客戶價值：

通過VTL絕緣耐壓“高壓體檢”，您將：

市場召回風險：提前暴露絕緣缺陷，避免安全事故導致的品牌危機

降本增效：量化絕緣壽命，優(yōu)化材料選型成本

安全是底線，絕緣是鎧甲——江蘇威闊檢測（VTL），為您的產(chǎn)品穿上高壓防護服！

前蓋鉸鏈極限強度測試介紹

江蘇威闊檢測技術服務有限公司

前蓋鉸鏈極限強度測試，寧波振動試驗，是一種旨在驗證車輛或設備前蓋鉸鏈系統(tǒng)在承受、遠超正常使用范圍的載荷時，其結(jié)構(gòu)完整性、連接可靠性以及斷裂極限的破壞性或非破壞性試驗。

簡單來說，正弦振動試驗，它不是為了測試鉸鏈在正常開關幾千次后是否會磨損，而是要回答一個“極限”問題：“當我的車被撞了、被吊起來了、或者被錯誤地施加了巨大的外力時，這個鉸鏈會不會先斷裂，汽車振動試驗，導致前蓋突然掉下來，造成二次事故或傷害？”

1、極限強度測試（Y軸向）試驗方法

將前蓋鉸鏈總成裝在模擬車身安裝點的剛性支架上，見下圖。伺服電鋼作為動力件，測試速率：50mm/min，測試位移：130mm。

2、要求

鉸鏈在分形前少承受5.4KN的力。

空壓機油消耗量測試方法介紹

江蘇威闊檢測技術服務有限公司

1、測量儀器

1.1、秒表計時器。

1.2、0℃~100℃的棒式溫度計或其他溫度計，分格值不大于1℃。

1.3、量程為10kg的案秤，分格值不大于 10g。

2 測量方法

2.1、壓縮機油重量的稱量采用稱重法。

2.2、空壓機在額定工況下運行不少于40 min后，在自然的停車位置放出機體(包括注油器油箱)中的壓縮機油，放油時間應不少于 30min，并記錄放油時的油溫度，環(huán)境溫度和放油時間（每次放油時間要一致），稱量后注回壓縮機油并記錄瓶重。

2.3、空壓機在額定工況下連續(xù)運行不少于48h。運行中壓縮機油油面不應低于油位，否則可適量添加壓縮機油。記錄添加壓縮機油的重量和空壓機運行時間。

2.4、空壓機應在油溫度和環(huán)境溫度與2.2條相同或相近的條件下停機放油，并在與2.2條相同的放油時間后稱量放出油的重量。

2.5、試驗前后兩次測溫及稱量重量應使用同一量具。

2.6、前后兩次稱量的重量差加上運行中添加的壓縮機油重量，即為壓縮機油總消耗量。

該值除以兩次放油之間的運行時間，則為該空壓機的壓縮機油消耗量。

式中:

Wo--壓縮機油消耗量，單位為克每小時(g/h);

-次放油后稱量油的重量，單位為克(g);W1

-第2次放油后稱量油的重量，沖擊振動試驗，單位為克(g);W?

∑Wi-空壓機運行中添加的壓縮機油量之和，單位為克(g):

t--兩次放油之間空壓機運行的時間，單位為小時(h)。