





貝雷橋施工準(zhǔn)備
⑴ 施工道路 施工道路利用開挖施工道路,同時(shí)修建一條下基坑道路,桁架出租價(jià)格,連接施工區(qū)與開挖施工道路。
⑵ 施工用電 本工程主要用電從施工區(qū)就近接入。
⑶ 測量施工前,對橋臺位置地形進(jìn)行測量放線,桁架租賃,確定基礎(chǔ)高程,并根據(jù)橋臺設(shè)計(jì)尺寸放出基礎(chǔ)開挖邊線、中心控制點(diǎn)及順橋向軸線。澆筑施工時(shí),貝雷橋應(yīng)定時(shí)校核模板,嚴(yán)格控制墩臺體形及高程。

檢測貝雷橋內(nèi)部約束引起的表面溫度裂痕,桁架,一般采用控制貝雷片表面與外界或內(nèi)部的溫差的方法,使其小于25℃。常用控制措施是:對加熱養(yǎng)護(hù)的構(gòu)件,應(yīng)采用緩慢升降溫,使升降溫度不大于10℃/h,并注意緩慢揭蓋、脫模,避免表面溫度應(yīng)力過大;對大體積結(jié)構(gòu),當(dāng)貝雷片與外界溫差較大時(shí),貝雷橋標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)采用保溫養(yǎng)護(hù),適當(dāng)處長拆模時(shí)間,使溫差控制在25℃以內(nèi)。

貝雷梁單層拼裝的技巧介紹
貝雷梁有加強(qiáng)弦桿橋梁的拼裝,與非加強(qiáng)橋梁的拼裝程序基本相同,只是要增加拼裝加強(qiáng)弦桿作業(yè)。對于加強(qiáng)的單層橋梁,通常采用整體式拼裝、半整體式拼裝或單個(gè)構(gòu)件拼裝。整體式拼裝是將加強(qiáng)弦桿與桁架預(yù)先用弦桿螺栓連好后再一起拼裝,這種方法可簡化作業(yè)程序,提高拼裝速度,但桁架構(gòu)件較重,操作較困難。螺旋套一端并附設(shè)銷緊螺母橫梁夾具孔上述斜撐、支撐架及聯(lián)板都備有空心圓錐形套筒,桁架出租,安裝時(shí)如套筒不能完全壓入孔眼,只需旋豎螺栓,套筒自可導(dǎo)入孔眼內(nèi)??癸L(fēng)拉桿每根重33kg,兩端各有一個(gè)銷釘孔,并有用鏈條系掛的銷釘,利用該銷釘使抗風(fēng)拉桿與桁架連接。轉(zhuǎn)動螺旋套至桿端觸及墊塊,表示拉桿已處于正確長度。


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