




發(fā)電機(jī)組的噪聲治理方案:
1、進(jìn)風(fēng)噪聲。進(jìn)風(fēng)通道的作用是:保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作以及給機(jī)組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使進(jìn)風(fēng)順暢進(jìn)入機(jī)房,但同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也會(huì)通過這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。
2、地基振動(dòng)的傳遞噪聲。柴油機(jī)強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)可通過地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。

柴油發(fā)電機(jī)噪音分為:機(jī)械噪聲、燃燒噪聲和空氣動(dòng)力性噪聲三部分。一部分:機(jī)械噪聲則主要是曲軸、連桿、齒輪等構(gòu)件的活動(dòng)部分相互碰撞和摩擦產(chǎn)生。機(jī)械噪聲的控制,應(yīng)在設(shè)計(jì)階段就采取措施。比如縮小缸徑,提高行程缸徑比,降低標(biāo)定轉(zhuǎn)速,發(fā)電機(jī)噪音治理,研制低噪聲柴油機(jī);第二部分:直噴燃燒室的燃燒噪聲常成為柴油機(jī)的主要聲源。改變噴嘴的提前角等措施可以有效降低燃燒噪聲;第三部分:空氣動(dòng)力性噪聲分為排氣、進(jìn)氣和風(fēng)扇噪聲,其中以排氣噪聲為距離排氣口0.5米處聲級可達(dá)115-128dBA。此項(xiàng)噪聲采用消聲器處理很有效。消聲器可以和濾清器復(fù)合使用。

柴油發(fā)電機(jī)房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下,采用有效吸音材料和降噪消聲裝置對進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理,使之噪聲排放達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(85db(a))。
忠歡發(fā)電機(jī)降噪根本的辦法是從聲源著手,采用一些常的降低噪聲的技術(shù);如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是很有效的辦法。


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