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S5 包括電制動(dòng)的斷續(xù)周期工作制：按一系列相同的工作周期運(yùn)行，每一周期包括一段起動(dòng)時(shí)間、一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間、一段快速電制動(dòng)時(shí)間和一段斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。

S6 連續(xù)周期工作制：按一系列相同的工作周期運(yùn)行，每一周期包括一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一段空載運(yùn)行時(shí)間，但無斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。

S7 包括電制動(dòng)的連續(xù)周期工作制：按一系列相同的工作周期運(yùn)行，每一周期包括一段起動(dòng)時(shí)間、一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一段快速電制動(dòng)時(shí)間，但無斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。

S8 包括變速變負(fù)載的連續(xù)周期工作制：按一系列相同的工作周期運(yùn)行，每一周期包括一段在預(yù)定轉(zhuǎn)速下恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間，和一段或幾段在不同轉(zhuǎn)速下的其它恒定負(fù)載的運(yùn)行時(shí)間，但無斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。

S9 負(fù)載和轉(zhuǎn)速非周期性變化工作制：負(fù)載和轉(zhuǎn)速在允許的范圍內(nèi)變化的非周期工作制。這種工作制包括經(jīng)常過載，其值可遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過滿載。

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三相電機(jī)啟動(dòng)時(shí)缺一相三相電機(jī)缺相運(yùn)行是指電動(dòng)機(jī)的定子繞組三相電源缺一相。在電機(jī)缺一相時(shí)，如果這時(shí)給電動(dòng)機(jī)通電啟動(dòng)，那么電動(dòng)機(jī)一般會(huì)發(fā)出“嗡嗡”的聲音，并且電動(dòng)機(jī)的升速比較慢。當(dāng)電機(jī)所拖動(dòng)的負(fù)載比較重的情況下，啟動(dòng)時(shí)達(dá)不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，甚至啟動(dòng)不起來。這種狀態(tài)如果長時(shí)間持續(xù)下去，電機(jī)會(huì)因?yàn)殚L時(shí)間的大電流導(dǎo)致電機(jī)過熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)冒煙起火燒毀。

二、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)缺一相在三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中如果突然缺一相時(shí)，那么電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將很快降低，這時(shí)候電動(dòng)機(jī)定子繞組電流也會(huì)增大很多，同時(shí)會(huì)發(fā)出“嗡嗡”的異常聲音，在這種情況下電動(dòng)機(jī)也不能長時(shí)間運(yùn)行，否則會(huì)將三相電機(jī)燒毀。我們可以用一句順口溜來記住三相電機(jī)缺相運(yùn)行的危害，那就是“電機(jī)缺相莫等閑、及早排除災(zāi)可免”。

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拆卸

1、把減速器上的煤泥清理干凈，吊到廢油點(diǎn)，擰去放油堵，放盡廢油。

2、擰去連接盤、軸承蓋，減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。

3、敲去錐形固定銷，用行車吊去減速器箱蓋。

4、拆高速軸、被動(dòng)軸。

組裝

1、按順序裝被動(dòng)軸、三軸、二軸、高速軸。

2、調(diào)整齒輪側(cè)隙，軸向間隙。

3、減速箱結(jié)合面均勻涂封口膠；合上減速器另一箱體；緊固錐形固定銷；緊固軸承蓋，箱體接口螺栓；盤動(dòng)主動(dòng)軸靈活，無碰擦現(xiàn)象。