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蝸輪蝸桿傳動組合的效應(yīng)及其減速機(jī)結(jié)構(gòu)基于蝸桿傳動的失效特點(diǎn),挑選蝸輪蝸桿材料組合時,連云港渦輪,不光要求有足夠的強(qiáng)度,并且要有杰出的減摩、耐磨和抗膠合的才能。實(shí)踐表明,較抱負(fù)的蝸桿副資料是:青銅蝸輪齒圈匹配淬硬磨削的鋼制蝸桿。
對高速重載的傳動,蝸桿常用低碳合金鋼經(jīng)滲碳后,外表淬火使硬度達(dá)56 ~62HRC,再經(jīng)磨削。對中速中載傳動,蝸桿常用45鋼、40Cr、35SiMn等,外表經(jīng)高頻淬火使硬度達(dá)45~55HRC,再磨削。對一般蝸桿可采用45、40等碳鋼調(diào)質(zhì)處理。


蝸輪蝸桿減速機(jī)在裝配合使用方面的注意事項(xiàng)
蝸輪蝸桿減速機(jī)一般選用220#齒輪油,對重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī),可選用一些潤滑油添加劑,使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜,防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。

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蝸輪蝸桿常見問題
常見問題二、蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC45~55,或40Cr淬硬HRC50~55后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時磨損很慢,某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,要考慮選型是否正確,是否超負(fù)荷運(yùn)行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。


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