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林州市安普工礦器材廠
主營：各種型號道岔,煤礦機(jī)械,鐵路配件,鋼軌壓板
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道岔是個大家族，常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，煤礦道岔產(chǎn)品，關(guān)閉了A股道，機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌，作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。
林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600，762，900，1435軌距的各種型號道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件，煤礦道岔型號，在國內(nèi)有著很高的度與信譽(yù)度。采用大號道岔對于列車運(yùn)行是有利的。不過，事物總有它的兩面性，道岔號數(shù)越大，道岔越長，天津煤礦道岔，造價自然就高，煤礦道岔圖片，占地也要多得多。因此，采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。在我國鐵路主要線路上大多采用9、12、18號三個型號的道岔
在我國鐵路主要線路上大多采用9、12、18號三個型號的道岔，常用60Kg道岔轍岔號及其通過速度表如下。60Kg道岔類型尖軌長度（m）岔心通過速度、直股/彎股（Km/h）過渡型12#7.7固定110/50彈性尖軌12#11.27固定120/50彈性尖軌12#11.27可動140/50提速12#13.88固定140/50提速12#13.88可動160/50提速18#15.68可動160/80提速30#27.98可動160/140
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第7年
