雙面齒同步帶主要用于雙面?zhèn)鲃?dòng)，有同步、同時(shí)、雙效率特點(diǎn)。

1、雙面齒同步帶的節(jié)距和齒形等同與單面齒同步帶的齒形和節(jié)距一樣。

2、雙面齒同步帶按帶齒的非布可分為兩種標(biāo)準(zhǔn)型式：

DA型 雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈對稱排列又叫雙面對稱齒同步帶。

DB型 雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈交錯(cuò)位置排列又叫雙面錯(cuò)齒同步帶。

雙面齒同步帶根據(jù)其主要材質(zhì)主要有兩種：氯丁橡膠雙面齒同步帶和聚氨酯雙面齒同步帶。雙面齒根據(jù)其齒形特點(diǎn)又可分為：梯形齒雙面同步帶和圓弧齒雙面同步帶。雙面齒同步帶主要有型號：D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M

斜齒聚氨酯同步皮帶傳動(dòng)的應(yīng)用研究

早在20多年前為降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)噪音，日本就已經(jīng)開始研究和開發(fā)斜齒同步齒形帶傳動(dòng)，但由于同步皮帶的壽命降低，故開發(fā)研究一直處于停滯不前狀態(tài)。后來分析表明齒形帶壽命減小的主要原因是：帶齒齒廓為梯形、帶材質(zhì)不好以及斜齒同步皮帶螺旋角太大等引起。近年來，將齒廓由梯形齒廓改為曲線齒廓后，斜齒同步齒形帶傳動(dòng)的研究與開發(fā)又重新開始，其研究與開發(fā)主要針對噪音、帶的壽命、傳動(dòng)誤差等方面。

MXL同步帶傳動(dòng)特點(diǎn)

1、具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，無滑差，可獲得恒定的速比，傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸振，噪音小，同步皮帶安裝，傳動(dòng)比范圍大，一般可達(dá)1:10;

2、允許線速度可達(dá)50M/S，傳遞功率從幾瓦到百千瓦;

3、傳動(dòng)，一般可達(dá)98%，結(jié)構(gòu)緊湊，適宜于多軸傳動(dòng)，不需潤滑，無污染，因此可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下正常工作。

MXL同步帶同時(shí)分為用鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。

5、帶輪外徑、檔邊尺寸按附表規(guī)定選用。

6、附表中沒有列出的同步輪規(guī)格，本公司也可生產(chǎn)。

7、制造同步皮帶輪用材質(zhì)以碳素鋼為主，如需要也可用鋁合金、尼龍等材料加工；同步皮帶輪外徑大與250mm，采用鑄鐵。

口帶

開口帶成品為連續(xù)長度，中間有與兩邊平行的鋼絲芯。標(biāo)準(zhǔn)卷長為50或100米，其他長度請與我公司銷售人員聯(lián)系.

開口帶通常用于直線移動(dòng)傳動(dòng)裝置

同步輪圓周方向開消音槽帶寬度越寬， 氣流運(yùn)行的路線就越長，氣體的壓力變化亦越大，從而噪聲越大。因而希望在設(shè)計(jì)的過程中同步輪與同步皮帶的寬度盡量窄，但同步皮帶的寬度與傳遞的功率有近似正比的關(guān)系，同步帶輪與同步皮帶必須有一定的寬度。

同步輪設(shè)計(jì)注意具體如下：

1、簡化設(shè)計(jì)：根據(jù)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。

2、幾何設(shè)計(jì)計(jì)算：設(shè)計(jì)和計(jì)算齒輪的基本參數(shù)，并進(jìn)行幾何尺寸計(jì)算。

3、強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)確定后，進(jìn)行齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。

以上事項(xiàng)在設(shè)計(jì)同步帶輪的時(shí)候，我們必須要考慮的。

批發(fā)同步皮帶安裝“本信息長期有效”由凱奧（東莞）動(dòng)力有限公司提供。凱奧（東莞）動(dòng)力有限公司是一家從事“同步帶/紡織龍帶/多溝帶/鐵氟龍網(wǎng)帶/同步帶輪”的公司。自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“同步帶/紡織龍帶/多溝帶/鐵氟龍網(wǎng)帶/同步帶輪”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使凱奧工業(yè)皮帶同步帶輪在傳送帶中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！