






在地鐵、高鐵、城際等城市軌道交通工程中以及房屋建筑、水利水電、、綜合管廊等工程中均需要設(shè)置預(yù)埋槽道;用預(yù)埋槽道的方式替代傳統(tǒng)化學(xué)錨栓與金屬支架配合的方式,可較大方便后期設(shè)備及管線安裝,使得設(shè)備及管線布設(shè)方便靈活,PVC加厚花紋帶,大大改善了現(xiàn)場安裝施工環(huán)境,能的提高安裝工作效率,縮短施工工期,且能大量減少運營階段的后期維護(hù)工作量。應(yīng)用預(yù)埋槽道能提高整體主體結(jié)構(gòu)的安全性,對隧道結(jié)構(gòu)零損傷,延長了隧道的使用壽命周期;由于預(yù)埋槽道的免維護(hù)、免更換,在隧道的使用周期可節(jié)省大量費用,建筑加厚花紋帶,具有很好的經(jīng)濟(jì)性。

鑿毛止?jié){帶是一種新型的復(fù)合材料,可以根據(jù)現(xiàn)場需要制作成各種尺寸,使施工更加方便而且可以重復(fù)使用。在一般情況下加固橋梁或施工時為了使新老水泥混凝土之間能夠融合的更加完整需要人工采用鑿毛機、銑刨機等大型設(shè)備在平整的毛面上制造麻面效果,即費時費力不說麻面效果分布的也不均勻,容易破壞板梁結(jié)構(gòu),大大增加了施工成本而免鑿毛止?jié){帶解決了這些問題,只需要貼在毛面上,它就會自動形成一個整齊的麻面,即方便快捷也可以重復(fù)使用,大大減少了人工成本。在使用時需要注意,當(dāng)混凝土初步凝結(jié)后要及時的拆除以防過度凝固而難以拆除,當(dāng)然也不要過早的拆除而造成表層混凝土脫落。

一般要使新老混凝土融合的更加結(jié)實,加厚花紋帶,需要擴(kuò)大其接觸面積,通常情況下就需要人工來將平整的毛面打造成麻面的效果,但是這樣費時費力而且增加了施工成本,而止?jié){帶是一種新型的復(fù)合材料,可以根據(jù)現(xiàn)場需要制作成各種尺寸,止?jié){帶出來的效果是整齊規(guī)則的麻面,即美觀又方便還可以重復(fù)使用。寬泛的應(yīng)用于橋墩澆筑,橋面鋪裝槽口結(jié)合部;或水泥混凝土壩、站、碼頭、隧道等混凝土工程。

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