電泳涂裝法

我國(guó)開(kāi)發(fā)電泳涂料和涂裝技術(shù)已有近30年的歷史，在1965年上海涂料研究所開(kāi)發(fā)成功陽(yáng)極電泳涂料，隨后有些涂料廠(chǎng)也相繼試制成功。到70年代我國(guó)汽車(chē)工業(yè)中已建成幾條汽車(chē)零部件陽(yáng)極電泳涂裝線(xiàn)。di一代陰極電泳涂料由當(dāng)時(shí)的部wu四研究所（現(xiàn)改為五九所）于1979年首先研制成功，噴塑設(shè)備配件，并在產(chǎn)品上得到了一定的應(yīng)用，上海涂料所、蘭州涂料所、沈陽(yáng)、北京、天津等漆廠(chǎng)也做了大量陰極電泳涂料的開(kāi)發(fā)工作。在六五期間我國(guó)涂料工業(yè)從日本、奧地利和英國(guó)引進(jìn)了陰極電泳涂料的制造技術(shù)和涂裝技術(shù)，di一條流水生產(chǎn)的汽車(chē)車(chē)身陰極電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)于1986年7月在一汽車(chē)身廠(chǎng)投產(chǎn)，噴塑設(shè)備廠(chǎng)，隨后同時(shí)引進(jìn)的二汽駕駛室和濟(jì)汽車(chē)身陰極電泳線(xiàn)相繼投產(chǎn)，在我國(guó)汽車(chē)工業(yè)中形成采用陰極電泳涂裝替代陽(yáng)極電泳涂裝之勢(shì)，噴塑設(shè)備安裝，到1990年底已建成投產(chǎn)的陰極電泳涂裝線(xiàn)有21條（其中車(chē)身涂裝線(xiàn)16條）。到1994年底投產(chǎn)的已接近40條，幾條生產(chǎn)能力10萬(wàn)輛以上的引進(jìn)陰極電泳涂裝線(xiàn)（如一汽—大眾汽車(chē)有限公司捷達(dá)線(xiàn)生產(chǎn)能力30萬(wàn)輛電泳槽300立方米、上?！蟊娖?chē)有限公司、天津夏利汽車(chē)有限公司等大槽電泳線(xiàn)）已于1995、1996的建成投產(chǎn)。

　如何體現(xiàn)涂料技術(shù)

使用涂料的環(huán)境條件是室內(nèi)還是室外？是居室還是廚房、衛(wèi)生間經(jīng)常遇水的部位？要根據(jù)不同的部位選擇合適的涂料。同時(shí)，施工工藝也應(yīng)有所不同，特別是對(duì)基層處理應(yīng)采取不同的方法和措施。涂料的涂裝效果主要通過(guò)質(zhì)感、色彩、光澤三個(gè)方面來(lái)體現(xiàn)。質(zhì)感是材料的特覺(jué)，如厚與薄、平面與立體等。色彩在裝飾效果中是引人注意的問(wèn)題，涂料的色彩反映一幢建筑物的藝術(shù)風(fēng)格。色彩效果不僅與設(shè)計(jì)有關(guān)，也與施工工藝有很密切的關(guān)系。因此要想得到理想的涂料色彩效果，需要設(shè)計(jì)與施工單位共同配合才能完成。色彩是有不同個(gè)性的，不同的顏色對(duì)人的心理和生理會(huì)產(chǎn)生一定的影響，臨安噴塑設(shè)備，因而選擇色彩就要研究色彩對(duì)人們的心理作用，通過(guò)光線(xiàn)的變化，使人得到某種特別的感覺(jué)，達(dá)到預(yù)期的氛圍。

減速箱涂裝流水線(xiàn)改造開(kāi)工

小型減速箱涂裝設(shè)備流水線(xiàn)化改造開(kāi)工。

改造后的涂裝噴漆房將主要用于小型減速箱和小型零件，流水線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品自動(dòng)傳輸、自動(dòng)清洗、自動(dòng)油漆和自帶烘干等功能。與人工涂裝相比，新型涂裝流水線(xiàn)的應(yīng)用將縮短涂裝周期，將原先平均60小時(shí)的涂裝時(shí)間縮短到24小時(shí)以?xún)?nèi)，節(jié)約涂裝清洗溶劑和油漆用量，大大提升涂裝效率。

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