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目前數(shù)控系統(tǒng)主要有三種類型:步進(jìn)電機拖動的開環(huán)系統(tǒng);異步電機或直流電機拖動光柵測量反饋的閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng);交/直流伺服電機拖動編碼器反饋的半閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)。其中步進(jìn)電機拖動的開環(huán)系統(tǒng),車床數(shù)控改造型號價格,其伺服驅(qū)動裝置主要是步進(jìn)電機、功率步進(jìn)電機、電液脈沖馬達(dá)等。該系統(tǒng)位移精度較低,但結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)試維修方便、質(zhì)量、成本低、抗干擾性能強、對環(huán)境室溫要求不高,易改裝成功。適用于精度要求一般的中小型機床的改造,也是目前數(shù)控改造中應(yīng)用為廣泛的一種。

? ? 改造要點
1.滾珠絲杠副改造。為了實現(xiàn)絲杠無隙傳動,車床數(shù)控改造,應(yīng)將原機床的滑動絲杠改換成滾珠絲杠副。此項不屬必改項,如對機床精度要求不高時,車床數(shù)控改造,可以通過預(yù)緊原螺母的方法消除傳動間隙。
2.步進(jìn)電機選用。車床進(jìn)給傳動部分改造時要拆除機械傳動機構(gòu),代之以步進(jìn)電機經(jīng)齒輪或同步帶、減速驅(qū)動絲杠,帶動刀架移動??v向步進(jìn)電機固定在床身上,橫向步進(jìn)電機固定在床鞍上。如步進(jìn)電機的轉(zhuǎn)矩足夠大及結(jié)構(gòu)許可的情況下,也可以不用減速驅(qū)動機構(gòu),由步進(jìn)電機直接與滾動絲杠相連。

車床數(shù)控改造前景
? ? 我國作為機床大國,為了提高機床的數(shù)控化率,對普通機床進(jìn)行數(shù)控改造不失為一種良策。一些發(fā)達(dá)國家如德國、美國、日本等就非常重視對舊機床的改造,而且已形成了一個完善的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的改造體系。由于技術(shù)的不斷進(jìn)步,機床改造已成為一個的課題。我國應(yīng)在這方面加大宣傳力度,走出一條適合我國國情的機床的數(shù)控改造之路。


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