曲軸油封

汽車發(fā)動機曲軸后油封漏油，可能的原因：

1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導(dǎo)致發(fā)動機使用一段時間后油封松動甚至脫落（例如有些發(fā)動機生產(chǎn)廠家為降低制造成本使用機油替代價格相對高昂的非石油基潤滑劑）。

2、后油封壓裝面對于后油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術(shù)要求，使得后油封唇口受力變形不均勻，發(fā)動機使用一段時間后油封唇口變形甚至整個油封扭曲，瀘州SNS3544B 氮氧傳感器，造成油封損壞漏機油。

3、發(fā)動機使用年限較長，后油封自然老化唇口處產(chǎn)生裂紋導(dǎo)致漏機油。原因1和2都屬于廠家問題，出問題后直接到廠家那邊要求維修就可以了，如果是使用年限長了，那就需要及時更換發(fā)動機。如果在行駛的途中，發(fā)現(xiàn)汽車的曲軸后油封滲漏機油狀況非常嚴重時，就要馬上向曲軸箱注入部分汽車機油，之后快速將汽車駕駛到近的維修站。在到達汽車的維修場所之后，若存在可以更換的汽車配件的話，就要及時對汽車曲軸后油封進行換新。但是如果沒有汽車的備用物件的時候，那么就可以卸下后的一道曲軸主軸承蓋，SNS3544B 氮氧傳感器品質(zhì)，把石墨石棉條從曲軸主軸承蓋上小心翼翼地取下，使用涂有一層黃油的石棉線平墊在油封凹槽里面，然后將取下來的石墨石棉條按照原本的模樣壓在石棉線上，在完成以后暫時可以勉強使用一小段時間。

曲軸后油封組

一、自身的老化

油封，在全車兩千多類配件中，終究只能是低端的橡膠制品。橡膠制品應(yīng)用于汽車零部件，已經(jīng)是幾個世紀的事了，韌性好，經(jīng)濟實用，但是，在使用壽命上，卻無法取得突破，這也是橡膠類產(chǎn)品無法克服的障礙。

在加上曲軸油封伴隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，SNS3544B 氮氧傳感器配件，經(jīng)常處在高溫的環(huán)境中，這就加速了自身的老化，到了一定的時間，就會晚節(jié)不保。

二、機油不達標造成的額外磨損

油封漏油，看似和機油沒有任何關(guān)系，但是，機油品質(zhì)的好壞，卻是決定著油封會不會過早損壞。就曲軸前油封來說，SNS3544B 氮氧傳感器優(yōu)勢，它的內(nèi)徑通常要比曲軸前部分的外徑要小一些，油封靠自身的彈性難以保證不會出現(xiàn)漏油，所以在內(nèi)徑一周。

增加了一道彈簧，靠彈簧的力量來完成對機油的保護，那這樣就和曲軸有了摩擦，伴隨著發(fā)動機的高速運轉(zhuǎn)，一旦油品不合格，潤滑性能下降，油封內(nèi)徑就會和曲軸前部之間就會出現(xiàn)干磨。很多時候，我們拆下油封，油封位置就會有一道淺淺的痕跡。

1、更換機油時，服務(wù)人員沒有細心擦拭干凈，可能導(dǎo)致誤認為漏油，這種油漬如在換機油后很久才發(fā)現(xiàn)，呈現(xiàn)出陳舊型痕跡，干燥，而非鮮亮液體狀態(tài)。

2、機油加多了，機油壓力大會通過透氣孔將部分多余機油滲出，齒輪油也如此，應(yīng)注意機油加的量需保持在正?？潭葍?nèi)，加多了對發(fā)動機并不好，應(yīng)將多余機油放出。

曲軸前后油封怎么區(qū)分

曲軸前后油封的區(qū)分方法是根據(jù)安裝位置的不同區(qū)分曲軸的前后油封，皮帶側(cè)是前油封；與變速箱連接處是后油封。曲軸油封損壞，會導(dǎo)致滲油，嚴重時導(dǎo)致發(fā)動機滲油，造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良。曲軸油封損壞或者老化需要及時進行更換。

曲軸油封漏油的原因如下：

1、曲軸油封隨使用時間的增長導(dǎo)致老化，并且經(jīng)常處于高溫狀態(tài)下，加快了油封的老化速度，油封老化后就會導(dǎo)致漏油；

2、添加的機油質(zhì)量不達標，在發(fā)動機的高速運轉(zhuǎn)中，由于油品不合格導(dǎo)致的潤滑不良，導(dǎo)致油封與內(nèi)部彈簧磨損嚴重，進而導(dǎo)致的漏油；

3、由于安裝不到位導(dǎo)致的油封損壞，進而導(dǎo)致的漏油。

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