插管與外殼擋圈間的安裝剩余收縮量(mm),
S0——補償器的行程(mm);
T0——室外設計溫度(℃);
t1——補償器安裝時的溫度(℃);
t2——介質的設計溫度(℃)。
6.10.2.4 ?插管應安裝在介質流入端。
6.10.2.5 ?填料石棉繩應涂石墨粉,并應逐圈裝入,逐圈壓緊,蘇州建筑工程,各圈接口應相互錯開。
插管與外殼擋圈間的安裝剩余收縮量(mm),
S0——補償器的行程(mm);
T0——室外設計溫度(℃);
t1——補償器安裝時的溫度(℃);
t2——介質的設計溫度(℃)。
6.10.2.4 ?插管應安裝在介質流入端。
6.10.2.5 ?填料石棉繩應涂石墨粉,并應逐圈裝入,逐圈壓緊,蘇州鋼結構工程,各圈接口應相互錯開。



沿直線鋪設的鑄鐵管道,承插接口環(huán)形間隙應均勻。
6.5.4 在晝夜溫差較大或負溫下施工時,管子中部兩側應填土夯實、頂部應填土覆蓋。
6.5.5 填塞用麻應有韌性、纖維較長和無麻皮,并應經石油瀝青浸透,晾干。
6.5.6 油麻辮的粗細應為接口縫隙的1.5倍。每圈麻辮應互相搭接100~150mm。并經壓實打緊。打緊后的麻辮填塞深度應為承插深度的1/3,且不應超過承口三角凹槽的內邊。
6.5.7 用石棉水泥和膨脹水泥作接口材料時,其填塞深度應為接口深度的1/2~2/3。
6.5.8 石棉水泥應自下而上填塞,并應分層填打,工程,每層填打不應少于兩遍。填口打實后表面應平整嚴實,并應濕養(yǎng)護1~2晝夜,寒冷季節(jié)應有防凍措施。
接口材料時,其填塞深度應為接口深度的1/2~2/3。
6.5.8 石棉水泥應自下而上填塞,并應分層填打,每層填打不應少于兩遍。填口打實后表面應平整嚴實,并應濕養(yǎng)護1~2晝夜,寒冷季節(jié)應有防凍措施。
6.5.9 膨脹水泥應配比正確、及時使用



.9 吊裝作業(yè)
3.9.1 進行吊裝作業(yè)時,對吊車站位的地面情況認真檢查確認,嚴禁吊車腿搭在凍土層上作業(yè),起吊前檢查被吊物是否與地面凍結,如dong結,必須進行適當處理,嚴禁強拉、硬吊,以免造成設備和機具的損壞。
3.9.2 捆扎用的索具和被吊物之間應有防滑措施,如墊上木板或橡膠板,蘇州無塵室工程,嚴禁滑脫。
3.9.3 設備卸車堆放時,下方要用枕木墊起,防止設備受潮。
3.9.4 鋼絲繩、腳手板及腳手管,下方要用枕木墊起,防止浸泡。
3.9.5 遇有六級及以上大風或惡劣天氣時應停止高處作業(yè)和起重吊裝作業(yè),在霜天或雨、雪天氣起重作業(yè)要采取防滑措施,迎風面較大如受熱面組件等設備起吊時應選在無風天氣。
3.9.6 輪胎式機械在冰雪路面上行駛時應裝防滑鏈。
3.9.7 施工機械和汽車的水箱應于保溫,停用后,無防凍液的水箱應將水放盡。
3.9.8 冬季使用的吊索具,在使用前要認真檢查是否有脆裂現象,在氣溫低于-15時,倒鏈的負荷減半;起重機械落鉤時,派人監(jiān)視卷筒鋼絲繩是否松脫.
3.9.9 冬季施工時,加強檢查大型起重機械,在使用過程中操作人員要注意觀察和感聽吊車有無異常聲響.


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